承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段第14合同段（K186+280---K186+400路基试验段）施施工工方方案案中铁二十局第四工程有限公司承秦项目经理部2010年6月试验段施工方案一、编制依据和原则：（一）编制依据：一）《承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段第十四合段两阶段施工图》；二）国家、交通部、河北省交通厅现行的施工规范及有关规定；三）我公司现有的施工技术和装备力量，以及历年来高速公路施工的经验。四）依据的技术、规范及标准1、JTGB01—2003公路工程技术标准2．JTGD30-2004公路路基设计规范3．JTGF10—2006公路路基施工技术规范4．JTGF80/1—2004公路工程质量检验评定标准5．JTJ076—95公路工程施工安全技术规程6．JTGE40—2007公路土工试验规程五）、进现场施工后对现场进一步详细调查理解的有关资料。（二）编制原则：满足国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设有关法令、法规、政策及管理办法。满足国家、交通部关于公路工程施工技术规范、操作规程和质量评定验收标准。满足现场施工组织的具体要求。（三）编制范围：本试验段施工组织设计的编制范围为：承德至秦皇岛高速公路秦皇段第十四合同段（K186+280～K186+400段）路基填筑压实施工，路线全长120m，结合本标段现场实际情况，确定试验段工期为25天，即2010年6月13日～2010年7月8日，统筹安排科学管理组织施工，确保进度目标顺利实现。二、工程概况：本试验段起讫桩号为K186+280～K186+400，填方最小高度1.86米，最大高度8.81米，平均高度5.2米。主要工程项目包括清表及填前压实、路基填方等。设计主要工程量有：清理现场4992m2，试验段计划93区填土方6层、94区填土方4层、96区填土方4层，所填层厚按路规施工，填筑材料就近取土。三、试验段目的和计划工期为确定土质路基施工时达到设计密实度要求而需要的机械设备型号、合理组合、压实遍数、松铺系数、最佳含水量、填石粒径和级配等有关参数，同时总结出切实可行的施工方案，指导后期施工，项目部选定K186+280～K186+400路段作为试验段先行施工。计划开工日期2010年6月13日计划竣工日期2010年7月8日计划施工工期25日-第1页-四、施工组织及部署1、施工组织管理机构：试验段工程专门成立领导小组，构成如下：组长：王峰伟副组长：乔锦山周衡组员：技术：肖利军杨华试验：樊军利曹淑梅李艳华质检：杨文博安全员：褚宏燕组长职责：主抓施工协调及安排车辆材料及人员。副组长职责：确定施工方案及进度计划，督促各部门完成各自工作。技术部门职责：确定施工工艺及方法并负责实施。质检职责：对填筑质量进行自检，并提出本部门的质量建议。试验工作职责：（1）机构设置：项目部设试验室，定员5人。（2）试验室工作职责：负责对填料取样并予以分析，进行室内试验，确定改良方案。对填筑质量进行检测并如实记录数据进行分析、形成成果。并进行土工试验如密实度、孔隙率及地基系数K30试验等。2、开工前的技术准备及室内试验工作熟悉并掌握相关图纸、规范、验收评定标准及承秦高速筹建处下发的施工实施细则。对作业人员宣讲高速公路路基施工知识，包括填料要求、摊铺方法等施工工艺。试验人员必须熟悉高速公路土工要求、试验操作规程。开工前的室内试验：对本标段的填料做液塑限分析，标准击实、CBR试验、土颗粒分析，对填料进行分类等。3、施工临时设施施工便道从通往象山的乡村道路进入，该便道长200m，路面宽4m。4、投入人员数量表（见附表1）5、主要机械设备配备表（见附表2）6、投入试验检测仪器一览表（见附表3）7、施工指导思想：本着“机构精干、科学组织、施工配套”的原则，施工中边作业边分析边调整，通过试验段取得的成果用于指导现场施工。五、施工方案：（一)、施工准备1、施工测量：路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点，路基坡脚线放样。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。2、临时排水系统：该处路基原地面地形较低，为确保路基填土顺利进行，应在路基两侧沿纵向开挖50cm×50cm排水沟，确保施工时雨水不-第2页-浸泡路基。3、场地清理和平整用推土机将工作场地范围内...
