11.编制依据(1)本工程的施工合同文件、施工图纸、工程量清单及岩土工程勘察报告。(2)本工程规模、工程量以及现场实际情况。(3)本工程的施工组织设计及相关专项施工方案。(4)本工程施工特点以及施工方法和所配备的施工机械设备台班定额，劳动定额。(5)本工程的水文、气象、地质、自然地理和施工交通条件。(6)公司施工及管理能力及公司职业健康安全、质量、环境保护体系及规章制度。(7)与本工程相关的主要技术规范：《市政工程施工组织设计规范》GB/T50903-2013《工程测量规范》GB50026-2007。《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。《建筑结构荷载规范》GB50009-2012。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005。《市政工程施工安全技术规范》DBJ-2009。《福建省建筑施工安全文明标准示范图集》闽建建[2010]50号。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。L』福建九鼎南平市九峰路道路改造工程（一期）桥梁预压方案2《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号。3(2)布置测量标髙点：压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位观测点以便对沉降、变位进行观测。观测点的设置原则上在每跨L/4、2L/4、3L/4每个断面不少于3个测点。在附近已完工的墩身上作一临时水准点，采用三等水准测量观测方法观测压载全过程各测点的标髙、变位变化情况。(3)加载方式：采用分级加载方式：60%-80%-100%-120%，分级加载时严格按预先制定的方案和程序进行。4.4主要施工步骤及措施(1)预压荷载材料:预压荷载采用的砂袋应逐袋称量，重量控制在1500kg左右，要设专人称量和记录，加载时用汽车吊将称好的砂袋提升到板梁上就位。(2)加载顺序：横桥向采取中间向两侧加载，纵桥向采取两端向中间加载的加载顺序。(3)分级加载：通常加载宜分4级进行，即60%、80%、100%、120%的加载总量。每级持荷时间不小于30分钟，最后一级为1小时，然后稳压稳定时间48〜72小时，一般预压最后三天的稳定为不大于1mm/天。每级加载后，分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形值，全部加载完成后，(即卸载前)再观测一次，将各阶段各测点髙程记入表格中，并算出相应变形量。(4)加载在80%〜100%阶段要边加载边观测，如有异常，立即停L』福建九鼎南平市九峰路道路改造工程(一期)桥梁预压方案4L』福建九鼎南平市九峰路道路改造工程（一期）桥梁预压方案5（7）加载程序、方法及重量，严格执行方案中的规定，压重范围按划定的范围进行，严防过载、偏载。（8）在预压重量超过70%时，测量组人员用仪器注意观察支架及基础的变形、下沉，发现变形、下沉速度明显加快时，应立即通知停止施工，撤除作业人员。（9）预压重量到位以后，要派专人24小时跟班巡视，严禁一切人员进入预压施工作业区域活动。（10）卸载过程中，要统一指挥，分级、对称卸载，严禁往下乱丢乱扔。（11）预压时，要派专人日夜值班，对支架进行全程监控，最好能挂一些细铁线检查支架的下沉量，这样比较直观。如发现异常，应及时汇报领导，马上停止加载，待查明原因后再加载，确保施工安全。6安全文明施工根据本工程项目所处位置和工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。加强检查监督，从严要求，使文明施工现场管理真正出成效。项目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查，并给予评分和奖惩，组织经验交流。
