表C・0・4安全技术交底记录表★编号：PD-031551WP20140015-工程名称110kV河田站10kV新城甲线新圩祠台区新建2#配变工程交底日期交底单位及人员河源市友和电力工程监理有限公司被父底单位及人员汕尾市胜佳电气安装工程有限公司施工班组人员一、导线间距、交叉、跨越距离的测量工作危险点：1.走路扎脚、摔伤；2•触电；3•物体打击。安全措施：1•测量工作应穿胶底高腰劳保用鞋，走路时不光要看线路，同时要观察周围的自然环境，防止被土包、树茬等绊倒摔伤、扎脚；2•翻越障碍时，确认无危险时方可翻越；3•测量工作至少由两人进行，一人操作，一人监护，监护人不得做其他工作；4.在线路带电情况下，应采用经纬仪等专用测量仪器进行测量带电线路各种距离,测量人必须与带电体保持足够的安全距离，并有专人监护；5.禁止在阴雨天进行抛挂绝缘绳的测量作业；6•严禁使用皮尺、线尺（夹有金属线）等测量带电线路各种距离；7•利用仪器测量时，塔尺与带电体必须保证安全距离；&利用绝缘绳地面抛挂测量限距时，应检查重锤是否绑好；9.抛重锤时应有专人监护，防止重锤打坏设备或落下打伤工作人员；10.穿工作服，戴好安全帽，用测绳时，应防止缠绕导线。二、汽车运输工作工作危险点：1.超载、超速；2•行驶中使用移动电话；3•酒后开车；4•人货混载。安全措施：1.工作负责人负有交通安全责任，应协助司机瞭望和控制车速。不得驾驶安全设备施不全或者有安全隐患的机动车，确保行车安全；2.严禁驾驶员一边开车一边打手机或一边查看信息；3.严禁驾驶员酒后开车；4.严禁汽车人货混载。三、混凝土杆运输工作危险点：1.砸伤；2•滚动伤人；3•运输中发生交通事故。安全措施：1•使用车辆运输时不得超载，运输电杆必须绑扎牢固，防止电杆滚动伤人；2•装卸电杆应防止散堆伤人，当分散装卸时，每卸完一处，必须将车上剩余的电杆绑扎牢固后，方可继续运送；3•多人抬杆必须同肩，步调一致，起放电杆应互相呼应；4•凡用绳子牵引电杆上山，必须将电杆绑牢，钢丝绳不得触磨地面，电杆两侧5m以内及电杆后方不得有人停留或通过；5•绑扎工具及绳索应完好，无损坏，无断股、破损；6.吊车吊臂下严禁有人逗留或通过；7.注意行车安全；&无论车内是否装有货物，车厢、车门没有关好，不准行车。四、人力运输工作危险点：1.挤伤；2•碰伤；3•砸伤。安全措施：1•人力运输的道路应事先清除障碍物；山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于1.2m，坡度不宜大于1：4；2•重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应设一人指挥，步调一致、同起同落；3•运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查；4•雨雪后抬运物件时，应有防滑措施；5•装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算确定；腐朽、扭纹、破裂和透节的木材不得做为跳板；跳板搭设坡度不得大于1：3；6.用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控制物件；物件滚落前方严禁有人；7•钢筋混凝土电杆卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上。每卸一根，其余电杆应掩牢；每卸完一处，剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输；&用滚杠拖运笨重物件时，添放滚杠的人员应站在物件的侧面，并不得戴手套；遇有松软土质应铺设走道。拖拉钢丝绳的转角内侧严禁有人。五、基坑开挖工作危险点：1.砸伤；2•器具伤人；3•塌方伤人。安全措施：1.工作人员挖坑所使用的工具必须牢固；2•坑上要设安全监护人，坑深超过1.5m时，上下坑应有攀登措施如设梯子等；3•凡坑深超过1.5m时，要戴安全帽。坑底面积超过2m2时，可由二人同时挖掘，但不得面对面或相互靠近工作。向坑外抛土时，应防止土石块回落伤人；4•严禁采取掏洞的方法掏挖基坑，任何人不得在坑内休息。若采用掏挖桩基础或土模坑时，应由技术人员进行土质鉴定可先行试挖，试挖时坑上应设监护人；5•根据土质情况，开挖时应有留一定的安全坡度，可参考下表预留边坡：土质与安全坡度地质分类烁土、砂土、淤泥砂质粘土粘土、黄土坚土坡度（深:宽）1:0.751:0.51:0.31:0.156•泥水和流砂坑的开挖可采用挡土板或其他防止塌方的施工方法；采用特殊方法施工时，应提出安全措施；经技术负责人审批后方可进行；7.在...
