(CRTS I型)砂浆施工技术(01)VIP专享VIP免费

CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES1中国铁道科学研究院水泥乳化沥青砂浆施工技术水泥乳化沥青砂浆施工技术((CRTSI型)主讲人：李海燕136610192592009年3月CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES中国铁道科学研究院2CRTSⅠ型板低弹模水泥乳化沥青砂浆第一节水泥乳化沥青砂浆的组成与性能第三节水泥乳化沥青砂浆现场施工设备、工装与劳动力组织第四节水泥乳化沥青砂浆现场拌制第五节水泥乳化沥青砂浆灌注施工第六节水泥乳化沥青砂浆性能的现场检测与控制要点第二节水泥乳化沥青砂浆原材料与质量检测前言CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES中国铁道科学研究院3前言填充材料的种类与功能填充材料的种类与功能我国的板式无砟轨道是在引进、消化、吸收的基础上经过再创新研发的，具有我国完全自主知识产权的新型轨道，是无砟轨道的主要结构形式之一。板式无碴轨道与传统有碴轨道相比，具有结构高度低、维修保养工作量少、高速行车道碴不飞溅，稳定性好、适用性强、耐久性强和使用寿命长、轨道横向阻力大等特点。主要由混凝土底座、弹性砂浆垫层、预制混凝土轨道板、板间连接构件、钢轨扣件等构成。板式无砟轨道主要分为如下两种型式：CRTSⅡ型板式无砟轨道CRTSⅠ型板式无砟轨道CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES中国铁道科学研究院4砂浆垫层组成：沥青乳液、水泥、细骨料、其它添加剂功能：支撑、调整，提供弹韧性凸台树脂组成：聚醚、异氰酸酯、填料功能：与凸台一起限制轨道板的纵横向位移，同时提供合适的弹性和刚度。灌注袋组成：聚脂无纺布功能：模板、定位、保护充填垫板组成：注入袋及树脂浇铸体功能：精调钢轨高度CRTSI型CRTSⅡ型前言填充材料的种类与功能填充材料的种类与功能CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES中国铁道科学研究院5普通A型板式轨道框架型板式轨道前言CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES中国铁道科学研究院6水泥乳化沥青砂浆功能支撑调整、缓冲协调、阻断裂纹、提供弹性。（1）支撑调整保证轨道的平顺性：砂浆垫层厚度一般为50mm左右，砂浆太薄对耐久性有影响，过厚则不经济，所以厚度限制在40～100mm之间。保证轨道结构的耐久性和乘车的舒适性。砂浆的弹性由砂浆的弹性模量表征，弹性模量高低影响其缓冲效果，延展性标志砂浆的变形性能，影响砂浆垫层的变形协调能力。因此，应同时关注垫层砂浆的弹性模量和延展性。（2）缓冲协调（弹性、延展性）前言填充材料的种类与功能填充材料的种类与功能CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES中国铁道科学研究院7水泥乳化沥青砂浆功能混凝土底座板允许开裂而轨道板不允许开裂，CRTSⅠ型板式无砟轨道结构中用低弹模水泥乳化沥青砂浆，有一定的阻断裂纹向上反射的功能。（3）阻断裂纹（弹模、延展性）由上可知，CRTSⅠ型板式无砟轨道结构中水泥乳化沥青砂浆垫层的重要功能是支撑调整和缓冲协调。（4）提供（有限）弹性水泥乳化沥青砂浆垫层提供的弹性对轨道整体弹性十分有限，扣件弹性比砂浆大得多，而且，砂浆弹性对轨道总体弹性的影响也较小。前言填充材料的种类与功能填充材料的种类与功能CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES中国铁道科学研究院8凸台树脂功能凸形挡台填充聚氨酯树脂（简称凸台树脂）是CRTSI型板式无砟轨道的重要组成部分，它填充在轨道板与凸形挡台之间的缝隙中，灌注状态如图1所示，主要起到轨道板的纵横向定位及减振缓冲作用。图1图台及填充树脂示意图前言填充材料的种类与功能填充材料的种类与功能CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES中国铁道科学研究院9日本CA砂浆(CementAsphaltMortar)的研发始于1965年，从1975年至今共铺设2600km，分为A配合以及B配合，适用范围见下表板型、地区区间明亮区间(包括从隧道口至200m的区间)隧道区间(不包括从隧道口至200m的区间)平板框架板平板框架板温暖地区ABA寒冷地区B表1日本A、B配方的使用情况德国BZ砂浆(BitumenZementMortar)由于应用时间和里程较短，其使用寿命还有待进一步考察。前言国外应用情况国外应用情况CHINAACADEMAYOFRAILWAYSCIENCES中国铁道科学研究院101979年，在北京西北环线军庄至三家店间40m1981年，在皖赣线溶口隧道25m2002年，秦沈客运专线国产和日本2.8km前言国内应用情况国内...