B050202 大倾角、高地压、“三软” 煤层巷道的新型预应力锚杆支护技术VIP免费

大倾角、高地压“三软”煤层巷道的新型预拉力锚杆支护技术张连福1邢新会1周学宾2【1-淮北矿业（集团）公司桃园煤矿2-中国矿业大学】摘要桃园煤矿72#煤层属大倾角、高地压的“三软”煤层，煤巷围岩变形量大，维护量大，支护十分困难，难以满足安全生产的要求。采用新型高强度预应力锚杆支护技术后，基本满足了生产需要。关键词大倾角、高地压“三软”煤层预应力锚杆支护1概况桃园煤矿7241工作面位于北四采区左翼，属一阶段72#煤的第一个工作面。开采深度为335～390m，煤厚1.2～2.4m，局部中间含0.2～0.4m泥质夹矸。煤层倾角平均为30°，煤的坚固性系数f值为0.5～1，煤层自稳定性能差。72#煤层直接顶为厚层浅灰色泥岩，含砂质成分，厚2.22m。直接顶整体较好，但局部富含草帽顶。顶板淋水大，泥岩遇水膨胀。老顶为中粒砂岩，厚1.4～5.0m，平均3.2m，灰白色，岩性较硬，但裂隙发育。往上为2.05m厚的灰黑色粉砂岩或泥岩。再往上为厚0.8m的71#煤，黑色，粉状，煤质较好。直接底为3.12m厚的灰色泥岩，遇水易膨胀，浸水后变稀泥。由于顶、底板岩层均含有裂隙，水导致泥岩膨胀变形，且随暴露时间的延长强度逐渐降低。所以72#煤层是典型的大倾角、高地压的“三软”煤层。7241工作面回风巷沿顶板掘进，宽3.2m、高（巷中）2.2m。原来巷道采用传统的工字钢梯形棚支护，梁腿长均为2.4m，棚距0.6m。由于巷道压力大，支架很快变形，两帮移近量高达1.5m、顶底板移近量高达0.8m，被迫前掘后修。由此造成巷道修复工程量非常大，严重威胁安全生产，影响工作面正常接替。而传统的锚杆支护也不能适应桃园矿高地压、大变形的复杂地质条件。我们成功采用了高强预拉力锚杆支护技术，对于桃园矿的安全生产具有重要的现实意义。2高强预拉力锚杆支护体系的特点2.1高强预拉力锚杆这种锚杆的杆体采用20MnSiⅡ左旋无纵筋专用螺纹钢，其屈服强度大于340MPa。锚杆安装时要求树脂锚固剂搅拌后必须充填密实，才能使树脂对锚杆杆体的握裹力、孔壁与树脂的粘结力达到最大，由此产生非常大的锚固力。应采用表面结构为左旋无纵筋的专用螺纹钢，注意优化横肋高度、角度、厚度及间距等参数，以保证搅拌阻力低、粘接性能好。采用内销钉式扭矩螺母。它的扭矩非常稳定。销钉为铁丝材料，比杆体材料软，销钉被切断后不伤丝扣，不增加螺母与杆体之间的摩擦阻力。再者，它的加工简单，配合凹形球垫和塑料减摩垫圈，使用效果良好。2.2M型钢带及其配套托盘W型钢带和平钢带厚度较薄，抗撕裂性能差，尤其在高压力作用下，锚杆托盘边缘非常容易压入钢带，造成钢带剪切破坏，进而导致钢带撕裂。因此我们采用了M4型钢带。为M4型钢带设计的专用托盘，保证了托盘与钢带之间更加紧密贴合，提高了托盘与钢带之间的摩擦力，减少了当顶板来压时托盘和钢带之间错动而对锚杆产生的剪切破坏，使钢带、托盘、锚杆三者成为一个更加统一的整体。2.3提高锚杆预拉力的措施高强预拉力支护体系通过一定的手段提高了锚杆预拉力，增强锚固效果。锚杆预拉力是锚杆支护系统中非常关键的参数之一。锚杆的预拉力主要通过拧紧螺母获得，影响锚杆预拉力的因素主要有两个：其一是拧紧力矩M，M越大就越能实现较高的预拉力，这主要取决于安装机具的输出力矩；其二是螺母与托盘之间的摩擦力f，f越大，克服f需消耗的M越多，锚杆预拉力也就越低。因此，通过采用以下手段可以使该种锚杆很容易地获得较高的预拉力，提高锚固效果。①提高安装机具的拧紧力矩M安装机具输出拧紧力矩的大小是决定锚杆预应力高低的关键。现在我国锚杆钻孔和安装普遍采用单体锚杆钻机，输出扭矩难以满足提高预拉力的要求。国内也有通过采用高扭矩的冲击式风扳机来达到提高预拉力的目的。我们采用的是国内比较先进的MQT-100C型液压锚杆专用机组，一泵两机，输出扭矩为100N·m。②采取减摩措施，降低摩擦阻力f施加预拉力到一定值后，螺母与托盘之间的摩擦阻力已经非常大，使锚杆钻机的扭矩大部分消耗在克服摩擦力上，无法化为杆体上的预拉力。要满足设计预拉力要求，必须在螺母与托盘之间加一个金属垫圈和一个塑料垫圈，可以极大降低摩擦阻力，达到“润滑”目的。锚杆预拉力F与扭矩M的关系曲线见图1...