课程任务课程任务通过学习，掌握汽车电器各系统的基本结构通过学习，掌握汽车电器各系统的基本结构和工作原理，能找出汽车电器系统产生故障和工作原理，能找出汽车电器系统产生故障的原因以及解决办法。的原因以及解决办法。理论知识理论知识：掌握汽车各大电器系统的功用、：掌握汽车各大电器系统的功用、组成、结构和工作原理，了解汽车电器部分组成、结构和工作原理，了解汽车电器部分出现故障的可能原因。出现故障的可能原因。能力、技能能力、技能：能够拆卸、装配、检测常用的：能够拆卸、装配、检测常用的汽车电器、能排除基本电器系统的故障。汽车电器、能排除基本电器系统的故障。蓄电池的功用•汽车上蓄电池与发电机汽车上蓄电池与发电机并联并联，共同向用电设，共同向用电设备供电。备供电。•蓄电池的作用蓄电池的作用：：•（（11）发动机起动时，向发电机和点火系）发动机起动时，向发电机和点火系统供电。统供电。•（（22）发电机不发电或电压较低的情况下）发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。向用电设备供电。•（（33）当用电设备同时接入较多、发电机）当用电设备同时接入较多、发电机超载时，协助发电机供电。超载时，协助发电机供电。•（（44）蓄电池存电不足，而发电机负载又）蓄电池存电不足，而发电机负载又小时，它可将发电机的电能转变为化学能储小时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（充电）。存起来（充电）。了解蓄电池的分类、型号了解蓄电池的分类、型号掌握蓄电池的功用、结构、工作原理掌握蓄电池的功用、结构、工作原理掌握蓄电池的充、放电特性及充电方法掌握蓄电池的充、放电特性及充电方法掌握蓄电池的容量、影响容量的因素掌握蓄电池的容量、影响容量的因素了解蓄电池的常见故障了解蓄电池的常见故障蓄电池的构造与型号蓄电池的工作原理蓄电池的工作特性蓄电池容量及其影响因素蓄电池的故障及其排除蓄电池的充电及充电设备思考题1.1蓄电池的构造与型号•蓄电池由若干个单格电池串联而成。蓄电池由若干个单格电池串联而成。•单格电池：电压单格电池：电压2V2V、一个单格。、一个单格。•组成组成：极板组、隔板、壳体、电解液、：极板组、隔板、壳体、电解液、铅连接条、极柱等。其结构铅连接条、极柱等。其结构如图如图1-11-1。。1.1.1极板组•11、、正正极板：活性物质（二氧化铅极板：活性物质（二氧化铅PbOPbO22）呈）呈深棕色深棕色，厚度，厚度2.22.2mmmm•22、、负负极板：活性物质（海绵状纯铅极板：活性物质（海绵状纯铅PPbb）呈）呈青灰色青灰色，厚度，厚度1.81.8mmmm•负极板比正极板多一片负极板比正极板多一片1.1.3壳体•隔开正负极板隔开正负极板•特性：多孔性、以便电解液渗透、耐酸、抗氧化。特性：多孔性、以便电解液渗透、耐酸、抗氧化。•材料：微孔橡胶、微孔塑料、木质、玻璃纤维、纸板。材料：微孔橡胶、微孔塑料、木质、玻璃纤维、纸板。1.1.2隔板•用来盛放电解液和极板组。用来盛放电解液和极板组。早期：硬橡胶早期：硬橡胶现在：工程塑料（聚丙稀塑料）现在：工程塑料（聚丙稀塑料）•底部：突起肋条（搁置极板、积存脱落的活性物质、底部：突起肋条（搁置极板、积存脱落的活性物质、防极板短路）加液孔、螺塞（通气孔）。防极板短路）加液孔、螺塞（通气孔）。1.1.4联条•单格电池的串联方法：单格电池的串联方法：内部内部穿壁式穿壁式连接：在间壁上打孔穿越连接：在间壁上打孔穿越传统传统外露式外露式铅连接条连接：早期铅连接条连接：早期1.1.6电解液纯硫酸（相对密度为纯硫酸（相对密度为1.841.84））++蒸馏水蒸馏水比重一般为比重一般为1.24-1.301.24-1.30冬季比重大，减少结冰的危险冬季比重大，减少结冰的危险蓄电池的规格型号•11－单格数－单格数•22－用途－用途QQ－起动型－起动型•33－极板类型－极板类型•44－－20h20h放电率的额定容量放电率的额定容量•55－特殊性能－特殊性能33－－QQ－－757511223344551.2蓄电池的工作原理•蓄电池的充、放电过程是一种蓄电池的充、放电过程是一种可逆式可逆式电化学电化学反应。反应。•一、铅蓄电池的放电过程（化学能...
