目录第一章工程概况2第二章柴油进场运输、吊装、就位31.2.1设备运输312.1.1进场路线的选择322.2.2总包方的配合准备32.2.2.机组吊卸432.2.3、移动就位：6第三章吊装机械及人员配备7第四章吊装安全技术措施8第五章柴油发电机组配置设施安装93.5.1废气排放管的安装94.5.2管道安装95.5.3油箱的安装96.5.4电缆敷设97.5.5油漆108.5.6接地部分11第六章安装机械及人员配备129.6.1安装工具配备：1210.6.2安装劳动力安排计划12第七章安装质量保证措施132第一章工程概况现建设单位为了保证在市电停止供应的情况下仍能保证该大厦的消防系统、应急照明、电梯系统的紧急用电的需要，拟在全球通大厦（新址）项目内设置3台功率为2000KW的全新风冷型柴油发电机组，作为消防备用电源。3第二章柴油进场运输、吊装、就位机组进场一般分为三大步骤：设备运输；设备吊卸；移动就位机组运输：机组运输到现场，由专业货运公司执行，其中运输的风险，由运输公司承担。机组运输到现场的停车点的选择要考虑吊卸工作的作业面和离机组就位点最近。机组吊卸：机组到现场后吊车卸货，提前一天清理现场，做到安全第一；对周边已完工的成品或半成品工程，提前采取相关保护措施，具体吊卸的细节在吊装前要确定。移动就位：机组卸车后到机组就位有一段距离，机组首先通过吊装口进入负一层，然后再经过平移到达机组就位点。1.2.1设备运输12.1.1进场路线的选择由于机组容量增大，由原设计的600KW增至现在的2000KW，主机的重量也增大至18.3吨，这样导致一个突出的问题：机组搬运过程中楼板的承重。经过和业主以及总包方反复的现场勘查，多次的机组运输专题会议，最后确定如下两个原则：18.3吨的机组要进行拆解进场，拆解为3个部分：水箱部分，重2吨；发动机组及底座，重10.5吨；发电机及底座，重6吨。进场的线路有两条：一是通过3号车道进场；二是通过空调主机进场的吊装口进场。对这两条线路进行全面比较，综合择优确定。通过与吊装专业公司的深入交流和线路模拟，最终我们确定机组由空调主机的吊装口进场。见附图“机组搬运图”，兰色线路为从3号车道进入；红色线路为从空调主机吊装口进入。选择从空调主机吊装口进场的主要原因：①从机组搬运移动的路线长度上来比较，该方案优。②从机组进负一层的过程来比较，从3号车道进过程长，危险也大。③从机组进入工地需要做的外围准备来比较，从3号车道进需要拆掉工地围墙，撤掉道口脚手架。④由于是平面，对运输通道楼板的支撑更方便综上原因我们确定优化线路为从空调主机吊装口进入。22.2.2总包方的配合准备机组要安全进场离不开总包的配合和支持，主要有如下的：在砌筑负一层墙体时要预留下机组的搬运通道；要继续保留空调主机的吊装口，直到发电机组全部4进入；在机组吊装时要在吊装口处保持约200平方米的作业场地；要计算楼板的承重，对机组的搬运通道的楼板作必要的支撑；2.2.2.机组吊卸本工程共有三台发电机组，单台（主机、辅机）重量为.3T需从首层楼井口吊下至负一层，移位到安装点，并将发电机组提升到高度为Omm安装基础上。基于方便安全吊装考虑，吊装前将发电机组主机拆卸成“柴油机”和“转子定子绕组”两大部分，另有独立的“控制设备”，每台机组需要吊装的设备参数如下：1、“柴油机及底座”部分：600X1600X2500mm单件重量10.5T2、“发电机及底座”部分：1800X1600X2500mm单件重量6T；3、“水箱设备”部分：2000X2600X3000mm单件重量2T。以上尺寸按图纸估算，为保障方案安全，在尺寸上取留有一定的余量后取整数。由于主机是拆卸成两大部分后吊装下负一层，故而在移到基础平台上后，还应配合设备方将拆开的主机重新组装还原。㈡、卸车、吊装、准备1、卸车、吊装、检查①吊机、货车驶入首层天面前，要对楼面的承载受力情况的检查，经监理方确认可以承载相应的重量后，才可以安排吊机及载货车辆进入作业区；②作业前，现场对吊车的安全装置、安全部位、吊车载荷性能的进行作业前的复查；③按照作业方案中选用的钢丝绳，对作业现场所使用钢丝绳、卸扣的规格、数量及完好性进行作业前的复查；④试验液压千斤顶升降性能和可靠性；⑤检查其他吊装、移位工具是否准备妥...
