场地三通一平施工方案VIP免费

场地三通一平施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：目录一、场区概况1二、施工目标1三、施工组织机构设置1四、进场道路修建2五、场区供电工程3六、场区供水工程4七、场地平整5八、安全文明施工保障6九、雨季施工措施7、场区概况场地属平原地貌单元，冲沟平坝地形，冲沟平坝呈阶梯状，总体趋势为南高北低，相对高差约2.00m；两侧为山坡，高于冲沟平坝约1.50-3.50m。拟建场区西南侧为山坡，坡高约3.50m，坡度约25°，坡上为灌木林，植被茂密，场区东北侧为山坡，坡高约3.50m，坡度约25°，坡上种植大量沙树，场区中段冲沟平坝内种植大量经济树木及景观树；场区东北侧及西南侧，紧邻场区有多处坟墓；东侧有2处水塘，距离拟建场区约60.00m，场区西北侧有1处鱼塘，距离拟建场区约50.00m，场区南侧有1处水塘，距离拟建场区约80.00m；放空区位于拟场区西侧，距离站场区约150.00m；拟建场区及放空区四周均有大量农田及旱地。根据工程地质测绘和钻探揭示，工区及附近无滑坡、泥石流、隐伏岩溶、地面塌陷等不良地质作用，且其区域稳定性较好，适宜场站工程建设。二、施工目标充分发挥我单位的优势和成熟的建筑工程施工工艺，科学组织交叉流水作业，精心施工，严格履行合同义务，以一流的项目管理，一流的工程质量，一流的安全措施，文明施工，确保该项目以下目标的实现。水通工程：满足施工现场的生活用水和施工用水（饮用水）。电通工程：提供满足施工用的电源并接至施工现场，具备施工条件。路通工程：满足现场施工需要、大型车辆出入条件，从站外具备运输条件的道路连接修筑到站内。场地平整工程：场平按照设计要求回填平整至设计标高，场平必须满足桩机施工及预制管桩的存放，搅拌车，泵车，砂石料车，大吨位吊车的等后续工作的开展。三、施工组织机构设置本站是天然气分公司重点项目，我单位高度重视，以确保“三通一平”工期优质施工为目标，根据武汉压气站工程并结合施工现场实际，项目部组织管理人员迅速到位，并组织相关施工人员，机械设备、车辆进场，积极展开施工作业的全面工作。“三通一平”施工组织机构图：项目经理技术负责人质量检测物资设备队测量队施工队四、进场道路修建因压气站为新建项目，没有直接到达场区的道路，致使混凝土罐车、泵车以及工程材料运输车、打桩机、大型设备运输车、大吨位吊车等无法直接到达施工现场，所以进场道路必须修筑加宽。1、道路计划数量：计划修筑三条第一条拟建道路，从站西侧村级公路经站大门到压缩机房和变电所。8米宽，330米长。第二条拟建道路，从站西侧村级公路到站内工艺区，空冷区与第一条接轨。8米宽，320米长。第三条拟建道路，从站西侧村级公路向西到放空区。8米宽，110米长。以上三条路中，第二条路有60米、第三条路全部110米必须二次征地，面积1300m2，征地范围内有大量的树和庄稼。2、道路修建方案修路时考虑到大型车辆转弯调头等，道路转弯处需拓宽处理（R12米），放空区的道路与水泥路接轨处有一条自然排水沟常年流水，所以修路时必须增设①1000mm混凝土涵管6节12米长排水。依据施工车辆现场行走需要，道路需用砾石或碎石铺筑600mm厚，8米宽的双向车道，计划碎石量3600m3。3、路面清理压实作业a.针对道路范围，测量人员按设计图纸确定测放出道路边线，并洒出道路开挖灰线。b.在道路范围内，对原有地面的软土层依次挖出，并按站区地势挖600mm深。c.对挖出的路床面进行平整，经现场管理人员检查合格后，方可进行初步的碾压工作。4、道路填方施工a.在填方前先进行施工填碎石工作面的测量，如有含水比较大的地方，立即翻晒或换填，按技术规范达到回填的要求。b.填筑采用依次进行，从里向外以机械为主，人工为辅的方法进行施工，将合格的填充料派专人只会依次均匀卸料，以避免影响摊铺厚度和质量，避免二次搬运。c.填筑顺序，自卸汽车分运到填筑地段一挖掘机整平一人工修整一压路机碾压。d.碾压遵循先低后高，先轻后重的原则，直线段有填方两侧向中心碾压，弯曲段由内侧向外侧碾压，碾压是前后两次轮迹重叠20cm~30cm，并满足压实度要求。e.施工机械根据现场规模，场地、填料、压实要求、机械效率综合考虑，配备机械包括自...