第一章设计说明书铁路桥墩桩基础设计中所依据规范有《铁路桥涵地基和基础设计规范》《混凝土结构设计规范》《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》铁路桥墩桩基础设计内容及步骤（）综合地层、荷载情况、使用要求、上部结构条件等确定桩基持力层；（）选择桩材，确定桩的类型、外形尺寸和构造；（）确定单桩承载力设计值；（）根据上部结构荷载情况，初步拟定桩的数量和平面布置；（）根据桩的平面布置，初步拟订承台的轮廓尺寸及承台底标咼；（）单桩竖向承载力验算（）验算承台结构强度；（）群桩承载力验算；（）单桩桩身内力计算；（）绘制桩的平面、横断面布置图。设计方案线路为双线、直线、坡度％。、线间距，双块式无碴轨道。桥跨，采用桩基础，墩下设八根桩，设计直径为，成孔直径为，钻孔灌注桩，用旋转式钻头，桩身采用混凝土，桩长，粗砂层为持力层，桩底标高为。地基容许承载力o,单桩轴向受压容许承载力，对于主力加附加力乘以的提高系数。建筑材料：支撑垫石、顶帽、托盘采用钢筋混凝土，墩身采用混凝土，桩身采用混凝土。地质资料荷载资料DDD1D1DDD墩柱下地层情况及主要物理力学指标如下：地层号岩层名称标高厚度基本内摩擦角(°)承载力()容重()耕地〜粉砂(中密)〜粗砂(中密)〜未揭穿地下水位高程为<地层分布情况见图。36.7936.2933.31DDD3.31DDD图地质横断面示意图该墩柱与承台布置详见图。241.-6』8241图桥墩及承台示意图（单位：）承台底外力合计：、双线、纵向、二孔重载：、双线、纵向、一孔重载：设计要求、选定桩的类型、施工方法、桩与承台的连接方式，设计满足工程要求的桩基础、检算项目（）单桩承载力（双线、纵向、二孔重载）；（）群桩承载力（双线、纵向、二孔重载）；（）单桩桩身内力（双线、纵向、一孔重载）；（）承台抗弯（双线、纵向、二孔重载）；（）桩对承台冲切（双线、纵向、二孔重载）；（）承台抗剪（双线、纵向、二孔重载）。设计成果()设计说明书；()设计计算书；()桩的平面及横断面布置图。第二章设计计算书确定桩地基持力层根据已知条件确定桩基持力层为粗砂层选择桩材、确定桩的类型、外形尺寸和构造桩身采用混凝土，采用钢筋混凝土桩，因土层中没有坚硬的岩石，故选择摩擦桩。成桩方法采用钻灌注桩，钻孔方式采用旋转式。设计桩径为为则成桩桩径。由于桩底要进入持力层的深度不小于，又粉砂层只有十米且需要承受的荷载比较大故选择桩长。承台底的标咼为，桩底标咼为，桩进入持力层的深度为。确定单桩承载力[P]二1XU工fl+mAQ]2ii0U=冗•d=冗•(1.00+0.05)=3.299mnd2A=——=0.785m24•/1>10d••・[°]=Q+k丫(4d-3)+6k"d02222查《铁路桥规》得，地基的基本承载力a深度修正系数k=5,k'=2.5,22(33.31-23.31)X19.5+(23.31-2.31)X20.5““小，/Y==20.18kN/m3231G=G+ky(4d—3)+6k'Yd02222=400+5X20.18X(4X1.0-3)+6X2.5X20.18X1.0=803.6kPa钻孔灌注桩桩底支撑力折减系数：m二0.40粉砂：f=40kPa,l=10m11粗砂：f=80kPa,l=21m22[P]=1xU工2ii0=1x3.299x(40x10+80x21)+0.4x0.785x803.6=3683.29kN初步确定桩的数量和平面布置确定桩的数量(按双孔重载)N1.2x17800.07n===5.799[P]3683.29故暂时确定布桩由于当三时，最外一排柱至承台地板的边缘净距不得小于且不得小于，并且钻孔灌注桩的桩中心距不应小于倍孔桩径。故承台布桩为两排一排三桩，所需最小尺寸为b=2.5dx2+d+1=7m<11.2mh=2.5d+d+1=4.5<7m故承台尺寸满足要求。注：最新版版规范改为取设计直径，而非成孔桩径了。布桩示意图如下采用主筋伸入式，桩伸入承台板内，具体配筋见后面详述。承载尺寸在设计资料中已给单桩承载力的验桩的计算宽b=kkkbk=0.9of0fk=1+=20dk=bf+(1-b，)L=3.50m1h=3(d+1)=6m1L<0.6h11k=b，1-b，0.1-0.63.50.6"6"=0.98其中n=2时，b，b=0.9x2x0.989x1=1.78m0计算变形系数afmba=505EI兀d4I=一=0.0491m4查《铁路桥规》E=2.8x10vkPa64h"0H5DMrd11201P1=仃刁厂-0_—+AECA00=1.042x106kN/mQE二0.8E二0.8x2.8x107二2.24x107kPahEl=2.24x107x0.0491二1.10x106kPa/m4假定桩为弹性桩，则其计算深度h=2（d+）=2（1.05+1）=4.1mmh深度内存在两层不同的土，则的换算公式为：...
