地铁工程联络通道施工方案VIP专享VIP免费

1地铁工程联络通道施工方案1联络通道情况介绍本项目共有2个联络通道，区间各设置1个联络通道。根据天津地铁联络通道修建成功经验和本联络通道所处工程地质条件、周边环境，采用冻结法施工联络通道。为保证联络通道在无水条件下安全施工，减小联络通道施工对已建区间隧道结构的影响，联络通道及周边一定范围内地层需采取加固措施。加固方法选用冷冻法，要求经加固后的土体有良好的自立性、均匀性、密封性及足够的强度。加固范围：平面上沿隧道主线线路方向为联络通道轴线两侧各6m,沿垂直隧道主线线路方向为区间隧道左右线线路中心线之间；立面上顶部为区间隧道结构顶以上4m,联络通道底以下3m。加固强度见联络通道专设计。联络通道冻结范围示意图2工艺流程联络通道采用冻结法施工联络通道。为保证联络通道在无水条件下安全施工减小联络通道施工对已建区间隧道结构的影响,联络通道及周边一定范围内地层需采取冷冻加固措施。2联络通道冻结法施工工艺流程图加固方法选用冷冻法，要求经加固后的土体有良好的自立性、均匀性、密封性及足够的强度。加固范围单轴抗压不小于3.6MPa,弯折抗拉不小于2.0MPa,抗剪不小于1.5MPa(-10口)。3冻结孔打设(1)冻结孔布置加固通道周围土层的冻结孔在中部沿通道四周基本呈水平布置；顶部冻结孔按上仰布置；加固集水井土层的冻结孔,呈向下倾斜密集布置。联络通道冻结管选用低碳钢无缝钢管,采用丝扣连接,后用手工电焊进行补焊。3冻结孔布置断面示意图冻结孔布置与冻土帷幕断面（2）测温孔：隧道每段面设长测温孔2个；短测温孔2个。分别布置在隧道冻结壁内外侧。测温孔布置位置视最终打钻偏斜情况和现场打钻施工条件确4定。（3）水文孔、卸压孔：水文孔主要报导冻结帷幕是否交圈。卸压孔用于消除冻结过程中的冻胀水压力。每个联络通道各设水文孔、卸压孔2个。孔口安装泄压阀和压力表。（4）钻孔设备在水平冻结法施工的钻孔施工中，一般选择水平钻机进行钻孔，在联络通道及泵站工程中，除对穿孔外，其它冻结孔均采用了夯管锤进行冻结孔施工。针对冻结孔的施工特点以及施工场地的限制，采用了煤炭科学研究总院自行研制的MK-5S型水平孔钻机及H190型夯管锤。设备体积要小，搬运灵活。钻杆采用无缝钢管，钻头系自行研制的高精度机械式组合钻头，钻杆即冻结管，实施跟管钻进。夯管法工艺简单、无需后背力；施工方法安全，无需排土，地层泥土不流失、地表沉降容易控制；遇到特殊的土质，如鹅卵石、流沙、地下水等，对夯管施工基本没有影响等优点。（5）钻孔控制1）采用煤矿强力水平锚杆钻机，加大钻进扭力和顶力，严格控制地层出砂量，钻进后及时补压单液水泥浆，保证地层的压缩性、密实性，为后期因打钻破坏地层，融沉后地层松软造成地面沉降作好补救措施。2）严格控制冻结孔开孔孔位，不得任意移孔，如移孔位应重新定孔的方位角和仰俯角；冻结孔终孔偏写斜率不宜大于1%。3）保证钻孔的深度大于设计值0.3〜0.5m,碰到管片的除外。4）冻结孔安装完成后，进行水压实验，压力0.8MPa,30min降压＜0.05MPa，再延长15min压力不降为合格；发生冻结孔打压保压不合格的冻结孔，要采用在泄露孔冻结管内下入小一级冻结管（套管）的方法处理此类事故。5）冻结管内供液管的下入深度要进行复测，供液管的连接质量要保证合格，确保冻结的全断面正常工作。6）在进行钻孔施工中，当钻机钻透隧道管片时和夯管锤夯管时，孔口很可能5出现涌水涌砂现象，若出现严重的涌水涌砂现象，将引起严重的地层沉降，影响到地面建筑的安全。为此，在施工中研究开发并采用二次开孔方法开孔并安装孔口密封装置，以防止钻透隧道管片和夯管时孔口涌水涌砂。当第一个孔开通后，没有涌水涌砂，但以后钻孔仍要装孔口装置，已防止突发涌水涌砂现象出现；若涌水涌砂较厉害，还应当进行注水泥浆（或双液浆）止水。7）在钢管片开孔处，预先安装应急防护门，遇有突发事故难以控制，可快速关闭防护门，从防护门预留孔内注浆填充和封闭。4冻结施工（1）冻结站布置位置：联络通道距盾构井距离较长，如果冻结站布置在盾构井内，冷量损失很大，将大大增加了制冷成本。因此确定冻结站布置在先期完工的左线区间隧道内。（2）...