填方路基防护VIP免费

安全技术交底记录T10-乐广高速公路一、工程概况工程名称乐广高速公路T10合同段分部工程边坡防护分项工程名称ZK94+130~YK94+271.5、YK94+350~ZK94+430高填方边坡防护交底内容：详细步骤见附件交底人：日期：年月日受交底人签字：日期：年月日本施工段路基位于长基岭隧道出口，山峦起伏较大，共有2段高填方路基，分别为ZK94+130~YK94+271.5段、YK94+350~ZK94+430段，路基填筑利用长基岭隧道洞碴，填方路基坡面采用浆砌片石、三维网植草两种形式，ZK94+130~YK94+271.5段坡脚设有浆砌片石护脚墙，YK94+350~ZK94+430段经设计变更坡脚设有挡土墙，桥台锥坡护面采用六棱砖块铺砌。左右线路基中央地段表面回填耕植土、种草，并设有浆砌片石排水沟，路基右侧回填区表面回填耕植土，回填区坡顶设有梯形排水沟。附下表1高填方路基坡面防护措施一览表。表1高填方路基坡面防护措施一览表序号里程桩号最大边坡高度(米)左侧一级边坡左侧二级边坡路基右侧边坡备注长度（米）及坡度防护措施长度（米）及坡度防护措施长度（米）及坡度防护措施1YK94+350~YK94+43017.469100，1:1.75三维网植草80，1:1.5A式浆砌片石106，1:1.5三维网植草2ZK94+130~ZK94+271.520.484135，1:1.75三维网植草110,1:1.5A式浆砌片石104，1:1.5三维网植草左侧一级边坡2米以下范围采用A式浆砌片石二、施工方法及工艺高填方施工要求自下而上进行坡面施工，即坡脚墙（挡土墙）—施工1级边坡—碎落台—施工2级边坡—路基坡顶处理，坡面施工前先对填方坡面进行清理处理，防止有松动土石滚落，坡面处理平顺后再进行坡面开挖，开挖一节坡面浆砌片石施工一节。为保证高填方坡面稳定及防护施工安全，边坡防护应避免在雨季施工，尽量在雨季来临之前施工完毕。1、挡土墙①、设计情况本段挡土墙为仰斜式挡土墙（YK94+321~YK94+350），墙身采用C20片石砼，见附图仰斜式挡土墙设计图。㈠、本挡土墙地基容许承载力不小于350Kpa，施工前应对基底地质情况进行校核，若发现与设计不符，应根据实际情况调整埋深或基底换填处理。㈡、挡土墙纵向每10~15m或地形突变处设置沉降缝与伸缩缝一道，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞，填塞深度不小于15cm。㈢、挡土墙墙端与路堤、桥台台背采用M7.5浆砌片石锥坡连接，墙端应伸入路堤内不小于0.75m，锥坡基础埋深不小于0.5m。㈣、挡土墙墙背设置厚50cm的级配碎石反滤层，上、下隔水层用粘土夯实；泄水孔直径为∅80mmPVC排水管，进水口用透水土工布包裹，纵、横向间距200cm~300cm，上下排泄水孔应交错设置，最下排泄水孔的出口应高出地面30cm。㈤、挡土墙墙背填料采用透水性好的填料，填料的内摩擦角要求不小于35°；施工时待墙体圬工强度达到设计强度75%以上，才能进行碾压。墙后1.5m范围内采用小型机具压实。挡土墙基坑采用跳槽开挖，分段施工。挡土墙基础部分基坑施工完成后，必须回填夯实。㈥、片石采用不易风化的硬质岩石料，单轴饱和抗压强度≥40MPa，片石最小厚度≥15cm，一条边长≥30cm。下图仰斜式挡土墙典型断面图②、施工工艺框图基础开挖支模板挡墙基础浇筑墙身浇筑回填施工准备混凝土养护③、施工要点：1）放样根据设计里程，在地面上标出各段挡墙基础的平面位置。2）基础开挖采用挖掘机开挖，并预留20cm用人工开挖至设计基底，并按设计要求修整基坑尺寸，并满足基底承载力要求，经监理工程师检验合格后再进行下道工序的施工。3）基础和墙身施工过程中确保混凝土强度满足设计及规范要求，除设置的沉降缝外应严禁出现垂直贯穿通缝。4）泄水孔设置每隔2-3米设置一个，上下错列设置，孔内预埋φ5cmPVC管。PVC管应长出墙背10cm，其端部20cm用透水土工布包裹，最底层泄水孔出口应高出地面或常水位30cm以上，在墙背设置50cm厚碎石反滤层，以利于排水。5）沉降缝设置根据地基土质情况，每隔10~15m设置一道沉降缝或执行设计要求，沉降缝垂直贯穿整个断面，缝宽2cm。缝内用沥青麻絮填塞紧密，填塞深度不小于15cm，内用泡沫板隔开墙体。6）墙背回填墙身强度达70%以上方可进行墙背回填。注意以下几点要求：（1）墙背回填采用砂砾石，填粒最大粒径不超5cm。（2）填土在接近压实最佳含水量的情况下，均衡、对称地分层填...