目录1、概述...................................................................11.1工程概况............................................................11.2工艺试验内容........................................................11.3平面布置............................................................32墩台预制及运输..........................................................32.1总体方案及工艺流程..................................................42.2钢筋施工...........................................................62.3混凝土施工.........................................................72.4墩台运输............................................................72.5拖航阻力计算........................................................82.6拖轮配置.............................................................92.7墩台稳定性..........................................................113、航线选择..............................................................113.1工程沿线水下地形特点及航线..........................................113.2拖航方式...........................................................123.3拖航计划...........................................................144、拖运安全与防污染保障措施..............................................154.1、拖运安全管理体系..................................................154.2拖运安全保障措施....................................................154.3防污染措施..........................................................165中华白海豚保护..........................................................176应急措施...............................................................186.1断缆应急措施........................................................186.2人员坠水应急措施....................................................196.3船舶碰撞倾覆应急措施................................................191、概述1.1工程概况港0珠澳大桥主体工程分为桥梁工程和岛隧工程两部分，其中桥梁工程长约22.9km，起于岛隧工程西人工岛，跨越深水区非通航孔桥、青州航道、江海直达船航道、浅水区非通航孔桥、九洲航道，止于珠海/澳门口岸人工岛。港珠澳大桥深水区非通航孔采用110m跨整墩整幅钢箱梁连续梁桥方案，长约14km，承台、墩身及钢箱梁采用预制（预拼）、全装配化施工方案。为了减少基础的阻水率，基础均采用埋床法预制基础，由于国内尚无埋床法预制基础应用先例，加之特殊的地质水文情况，预制墩台精确定位及安装、预制承台与钢管复合桩连接施工工艺等难题需要解决。为了进一步验证港珠澳大桥海中桥梁施工图设计方案的技术可行性与经济性，优化和完善施工图设计，探索下部结构施工关键工艺及对策，提出下部结构合理的设计与施工控制标准，拟在港珠澳大桥工程桥位现场实施埋置式承台足尺模型工艺试验研究项目。工艺试验墩中心桩号K22+853m，向北偏离桥轴线150m。承台足尺试验位置如图所示：承台足尺试验位置示意图1.2工艺试验内容本次足尺模型工艺试验墩为1个，工作内容包括：承台基坑开挖，钢管桩沉桩，桩内吸泥及混凝土填芯，预制墩台结构构件预制、运输、吊装与就位，预留孔止水及混凝土浇筑，测量平台附属设施安装等。承台基础采用钢管复合桩结构形式，钢管桩标准段外径2.2m，标准段壁厚25mm，桩长61.7m，桩底高程-70.0m，嵌入承台长度1.6m，并在高程-25.9m以上设置钢筋笼及填芯混凝土，以确保钢管桩与承台混凝土之间的锚固及钢管桩的刚度要求。钢管桩按摩擦桩设计，桩基中心距6.0m。墩台尺寸为10.6m×10.1m×4.5m(长×宽×高)，墩台顶1标高-5.40m。桩基对应处，墩台留有后浇孔，后浇孔直径3.8m，高3.9m，侧壁剪力齿高10cm。墩身为薄壁空心墩，横截面长5m，宽3.5m，壁厚0.8m，墩顶高程+8.00m，墩身长度13.4m。钢管桩工艺...
