福建省普通干线公路建设项目工地建设标准化徐苏闽高级工程师2014年9月19日福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准化体系福建省普通公路标准化设计标准化管理行为标准化工地建设标准化安全文明标准化施工工艺标准化建设单位管理标准化设计单位管理标准化施工单位管理标准化监理单位管理标准化七注重、七着力路基工程施工标准化路面工程施工标准化桥梁工程施工标准化隧道工程施工标准化梁片集中预制混凝土集中拌合中小构件集中预制钢筋集中加工配送关键数据集中管控驻地安全文明建设标准化安全文明施工标准化本次培训内容福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。第一部分工地建设标准化—五集中第二部分安全文明标准化--驻地建设福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设（一）总体要求国省干线公路重点围绕“生产集约、施工专业、工艺精细、驻地人本、标识齐备”要求，按不同项目、不同规模，因地制宜、分类推行“梁片集中预制、混凝土集中拌和、中小构件集中制作、钢筋集中加工配送、关键数据集中管控”的“五集中”集约化生产要求。梁片集中预制梁片集中预制中小构件集中预制中小构件集中预制混凝土集中拌合混凝土集中拌合钢筋集中加工配送钢筋集中加工配送关键数据集中管控关键数据集中管控福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设（二）因地制宜、分类指导1、因地制宜。根据项目情况、工程量、工期、实施条件因地制宜，通过调研、征求意见、专题研究，合理确定“五集中”场地建设标准。调研提出初步标准向各地征求意见修改完善省厅召开专题会议论证确定建设标准福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设（二）因地制宜、分类指导2、分类指导。根据施工标段中标合同价分类指导推行。中标合同价5000万元及以上的标段中标合同价5000万元及以上的标段强制推行强制推行中标合同价不足5000万元的标段中标合同价不足5000万元的标段参照实施参照实施福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设（三）具体实施要求“五集中”建设1、梁片集中预制2、中小构件集中预制3、混凝土集中拌合4、钢筋集中加工配送5、关键数据集中管控福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设1、梁片集中预制梁片预制场面积及相关设备应与预制工期、数量相匹配，且不低于规定的设置标准，并进行硬化处理，硬化厚度不小于10cm，作为行车道时厚度应不小于15cm。福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设—梁片集中预制≥800㎡≥1000㎡≥1500㎡独立桥梁工程/合同价＜0.5亿元根据实际情况设置≥800㎡≥1500㎡0.5亿元≤合同价＜1亿元≥500㎡1亿元≤合同价＜3亿元≥800㎡≥1000㎡≥2000㎡合同价≥3亿元综合性工程小于50片50-200片大于200片预制梁片数量类别表中梁片预制场面积以一年施工工期为基准，超过一年的，根据施工工期实际情况适当降低预制场面积，最低不低于表中面积85%。（1）梁片预制场面积设置标准福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设—梁片集中预制（2）合理分区、封闭式管理预制梁场宜采用封闭式管理，场地内应按办公生活区（大型预制场应设，或与驻地结合设置）、制梁区、存梁区等科学合理设置，功能明确，标识清晰。福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设—梁片集中预制（3）场地硬化、排水通畅场地应采用C15以上砼进行硬化。硬化厚度不小于10cm，作为行车道时厚度应不小于15cm。×场地未硬化、积水福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设—梁片集中预制（4）台座台座底模宜采用通长钢板，钢板厚度不应小于6mm，不得采用混凝土底模。台座的侧边应顺直，并用红油漆标明钢筋间距和预应力管道的位置。对于有纵坡的桥梁，台座两端支座位置设三角形楔块，确保支座的水平度。预...
