深圳大铲湾吹填施工技术规格书一、技术规格总则⒈深圳港大铲湾集装箱码头陆域形成工程B标包括本工程的一期港池、码头基槽、部分航道疏浚和陆域吹填工程。其相关工程包括A标、永久排洪工程。无论本技术规格书有无明确规定，承包人都有责任使工程质量满足现行技术规范、标准。承包人负责提供施工所必须的技术、劳务、材料、设备、施工装备和其他物品，对工程中涉及的安全、保卫、环保要求等全权负责。⒉总体工程由围堤工程（A标）和疏浚吹填工程（B标）组成，本标段（B）的各承包人所采用的施工工艺、进度安排、挖泥船舶、安全措施除应满足本标段（B标）的施工进度、质量等要求,另外施工中还要考虑A标的影响。⒊施工范围：3．1疏浚工程：见各承包单位的《施工合同》。3．2吹填工程：按港区开发要求陆域吹填区域分为一、二、三期（区）、远期（区）和辅建区五大区域。二、总体技术要求⒈本工程为港池疏浚与吹填造陆相结合的工程，疏浚土质与吹填区域相对应，实施软土（淤泥、流泥）和硬土（粉质粘土、砂质粘土、粗砾砂等）玻璃疏浚、分区吹填。⒉表层软土外抛或吹入远期区、三期区、和二期区，下卧硬土吹入一期、辅建区和二期区域。⒊利用下卧硬土尽快将一期A区、B区和辅建区吹填成陆域是疏浚吹填工程的首要目标，为后续码头施工和陆域地基处理提供作业条件。⒋在确保安全前提下，疏浚施工和炸礁工程将结合进行。⒌本标段工程进度必须服从整体工程进度计划安排，并满足节点工期控制要求。三、技术规格⒈疏浚技术要求：见《上层软土外抛施工技术规格书》及施工图纸。⒉港池、码头基槽设计深度为-15.5m，港池及码头基槽坡比见施工图纸。⒊超宽控制：⒊1港池、航道超宽4米内。⒊2基槽超宽控制在1米内。⒋超深控制：超深0.5米内。⒌疏浚工程的质量验收标准按交通部《疏浚工程质量检验评定标准JTJ324-96》执行.⒍岩石区域-15.5m以上范围开挖至岩石顶标高,残留层不大于0.2m。7吹填技术要求：7.1吹填管线布置应按照管线布设图中要求进行布设主线,支线布设要满足平整度要求,施工中严格控制吹填标高防止超吹和欠吹,原则是超高削平,欠吹补填。7.2吹填工程的质量验收按交通部《疏浚工程质量检验评定标准1JTJ324-96》执行,考虑到本吹填工程与港池疏浚相结合施工,所以仅对一期A、B辅建区按标准验收，其标准如下表：一期（区）、辅建区验收标准区域设计吹填标高（m）验收内容土质（每2万m2取一个样）标高平整度一期（区）+6.5完工1个月后验收，表层吹填土的容重≥14.5kN/m3欠填≤0.15m超填≤0.20m-0.5～+0.7m辅建区+5.0完工1个月后验收，表层吹填土的容重≥14.5kN/m3欠填≤0.15m超填≤0.20m-0.5～+0.7m7.3一期区及辅建区在吹填硬土时,为了防止水门附近或吹填边角及其他区域形成淤泥堆积体,吹填管口需加装消能喷头,若形成淤泥堆积体,需用泥泵予以清除至远期区。7.4水门出口要进行防护保护,施工时注意冲刷情况,以便及时补救.对水门的排水浓度定期检测,尾水排放必须达到环保要求。7.5一期区及辅建区在吹填硬土时,应合理布设管线,达到设计要求的平整度,必要时需自行用机械整平。8、各区吹填土土质分配表区域一期（区）二期（区）三期（区）远期（区）辅建区土质下卧硬土（除表层淤、流泥）表层淤、流泥和剩余下层硬土表层淤、流泥表层淤、流泥下卧硬土（除表层淤、流泥）9、各区吹填工程量分配表分区面积（万m2）原泥面（m）吹填标高（m）疏浚吹填量（万m3）累计（万m3）一期一期A47.82-1.276+6.5401.8401.8一期B41.85-0.664+6.5324.8726.6远期远期A80.740.411+6.7507.81234.4远期B56.220.818+6.7330.71565.1三三期A25．021.371+5.5103.31668.4三期B59.791.032+5.5267.141935.542(1—P)期辅建区47.81.483+5.0188.82124.34二期80.60.171+7.05502674.34说明：按照深圳港大铲湾集装箱码头陆域形成工程施工技术要求，下卧硬土吹入一期区、辅建区，仅对一期区、辅建区吹填平整度按《疏浚工程质量检验评定标准》验收，因此一期区、辅建区疏浚吹填量根据《疏浚工程技术规范》(式4.7.7)V=式中：V—吹填施工土方量V1—吹填土体积ΔV1—施工期因吹填土固结所增加的工程量，为吹填厚度的10%ΔV2—施工期因吹填土荷载...
