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第四章HintCAD辅助公路路线设计第一节设计项目的相关设计资料一、公路等级和设计速度本实例采用的项目是某公路路线的施工图设计中约5公里左右的数据。路线所经区域属某山山系，路线分布于清水河河流阶地，两岸呈不连续阶地，一般高出常水位1.5～5.0m，宽几十米到几百米，阶面一般比较平坦。根据工程可行性研究报告和初步设计得到该路段的远景年度交通量为26500辆/昼夜，公路等级为高速公路，设计速度80Km/h，地形为重丘区。二、路幅宽度及组成路基宽度为24.5m，各部分组成见图4-1（图中单位尺寸为厘米）。沿线桥涵与路基同宽。图4-1路基标准横断面三、主要技术指标根据《标准》、《规范》及有关技术规范，本路段设计采用的主要技术指标如表4-1所示。主要技术标准表4-1项目技术标准项目技术标准公路等级四车道高速公路平曲线极限最小半径(m)250地形类别重丘区不设超高最小半径(m)2500设计速度(Km/h)80最大纵坡(%)5路基宽度(m)24.5最短坡长m200行车道宽度(m)2×7.5桥涵设计荷载公路Ⅰ级硬路肩宽(m)2.5桥面净宽(m)整体式2×净11.0土路肩宽度(m)0.75设计洪大、中桥1/100中间带宽度0.5+2+0.5水频率路基、小桥涵1/100平曲线一般最小半径(m)400停车视距(m)110第二节地形原始资料的格式及处理147一、电子地形图目前采用的电子地形图格式主要为AutoCAD软件的图形文件格式，文件后缀为DWG或者DXF。根据电子地形图中图形实体的三维坐标中是否带有高程值将其分为二维DWG图形格式和三维DWG图形格式两种。（一）电子地形图的基本特征电子地图一般应该具有以下特征：1．采用的坐标系统与大地测量坐标相同，一般情况下，要求采用AutoCAD默认的“世界”坐标系统，AutoCAD图形中X坐标方向表示测量中的东（E）坐标，Y坐标方向表示测量中的北（N）坐标。2．图中表示各种地形特征的图形二维坐标值与实测值的精度相同，高程注记准确。3．电子地形图的绘图比例一般为1：1000（测图比例可以采用1：1000～1：5000），AutoCAD软件的图形单位一般为mm。4．地形图中的实体信息应该分图层管理，不同的地形图信息分别放在不同的图层中，按规定应该将等高线（计曲线和首曲线）、特征线（水系线、断裂线、陡坎线或山脊线等），地形点、各种地物、管线等三维数据和图形信息分图层存放，用户通过手工或其他数字化软件（矢量化软件）所建成的三维图形信息也应分图层存放，以有利于管理。（二）二维DWG图形格式及其处理二维DWG图形格式的地形图是指图形中的图形实体全部或主要部分Z坐标为零（即没有高程值）。在初步设计阶段，为了路线方案的比选和设计，需要将二维DWG图形格式的地形图进行三维化，然后从中提出地形三维数据，建立数据地面模型，通过数模内插纵断面地面线和横断面地面线数据，为进行路线多方案的比选快速提供参考资料。采用HintCAD软件进行地形图三维化的步骤和方法如下。1．三维化前的设置启动HintCAD，用AutoCAD软件打开二维地形图；单击菜单【数模】→【地形图三维化】→【设置】，弹出图4-2所示的设置菜单；在地形图三维化设置对话框中设置等高线的等高距，选择是否由程序根据坐标判断等高线的自动跟踪，定义赋值后的等高线的颜色变化。图4-2地形图三维化设置1482．等高线的三维化使用HintCAD既可以给单个等高线赋高程值，也可以进行批量赋值。在给等高线赋高程值时，一般先给其中的一条计曲线赋值，然后使用HintCAD的“多等高线赋值（+/-）”赋值工具进行批量赋值，这个操作过程如下：单击主菜单【数模】→【地形图三维化】→【等高线赋值】，根据命令行的提示“点取一等高线”，从图中点取最外侧的一条计曲线；根据提示“请输入等高线高程”，输入所选取的计曲线的高程值，如755，结束该命令；单击主菜单【数模】→【地形图三维化】→【多等高线赋值—】（或【多等高线赋值＋】，根据地形情况来选择－或＋），根据命令行的提示，在图中拾取两个点，构成一条直线，该直线相交的第一条等高线必须是已经赋过高程值的，且从第一点到第二点的方向为高程减少（或增加）的方向，系统根据已经设置的等高距自动为其后的多条等高线赋上相应的高程值。图4-3多等高线赋值注意：赋值时注意计曲线之间...