1船舶原理（造船大意）轮机管理专业2课程内容简介�船舶概述：船舶的分类、船体几何形状和特征、船舶主要技术参数和用语�船舶静力学：船舶浮性、稳性和抗沉性�船舶动力学：船舶阻力与推进、船舶摇荡性与操纵性�船体强度与结构�专用运输船的特点3第一章船舶分类和主要部位名称�第一节船舶发展概况�第二节船舶的分类�第三节船舶主要部位和舱室名称4第一节船舶发展概况�船舶经历了木船时代（19世纪前）、铁船时代（1850-1870年）和钢船时代（19世纪80年代起至今）。�20世纪二次大战前，全部采用铆接造船，到了50年代后由焊接造船替代。�船舶的推进方式：人力（桨）、风力（帆）、机械动力（汽轮机、内燃机）。�推进装置：螺旋桨（1836年开始试用）。�现代船舶发展的方向是：专业化（有利于组织大规模的运输），大型化（有利于降低船舶的造价、降低运输成本）、自动化（减少船员的数量、进一步提高船舶的经济性能和安全性能）。5第二节船舶的分类�船舶分类的意义：提高对船舶结构和性能的认识�船舶分类的方法：按用途分——军用和民用按航区分——远洋、沿海、内河按航行的状态分——排水型、流体动力支持型、潜水型按推进的动力分——内燃机、蒸汽机、电力、风帆按机舱位置分——中机型、尾机型、中尾机型按上层建筑的形式分——平甲板型、首楼型、首楼尾楼型等按建造船体的材料分——钢船、铝合金船、木船等6运输船舶的分类——按用途分�客船（包含客货船、客车渡船等）�杂货船（也称为普通货船、运输各种包装或无包装的非大宗货物）�专用船舶（集装箱船、散货船、油船等）�特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）�多用途船（杂货兼装集装箱等）7现代杂货船8内河豪华客船9海洋豪华客船（邮轮）105668标箱第五代集装箱船舶（2003年建造）11装有自卸吊杆的集装箱船1217.5万吨好望角型散货船（2001年建造）13大型油船VLCC1430万吨原油轮（VLCC，2002年建造）15成品油船16海上浮式储油船FPSO17车客滚装船18滚装船19滚装船在装载车辆20汽车运输船（4000车，350标箱）21散装化学品船228400m3液化石油气船（2000年建造）23半冷半压式液化天然气船24液化天然气船25重大件货专用运输船26载驳船27港作拖轮28科学考察船29海洋布缆船30多用途海洋工作船31第三节船舶主要部位和舱室名称�甲板——自船首到船尾纵向连续的，并从一舷伸至另一舷的平板称为船体甲板，简称甲板。如果沿船长方向不连续的一段甲板，则称为平台。甲板按其位置分为上甲板、下甲板等露天甲板一般均是上甲板�主船体——上甲板以下的船体�上层建筑——上甲板上面以及以上的所有的围蔽建筑�船楼和甲板室——上甲板上面以及以上的所有的围蔽建筑的两侧壁是伸向船舶的两舷并同船体外板连接在一起，或不连接在一起，但是距离船体舷侧外板的距离小于船宽的4%，这样的围蔽建筑称为船楼。否则，称为甲板室。在船首不能设置甲板室。BbB%4b⋅≤32船舶主要部位和舱室名称（续）�首楼——位于船首部的上层建筑首楼的长度一般为船长的10%，超过船长25%的首楼称为长首楼。首楼作用：减少船首部的甲板上浪；减少纵摇；舱室作为储藏室�桥楼——位于船长中部的上层建筑桥楼主要用来布置驾驶室和船员居住处所，并保护机舱�尾楼——位于船尾部的上层建筑超过船长25%的尾楼称为长尾楼。尾楼作用：减少船尾甲板上浪；作为储藏室；布置甲板室等33上层建筑内的甲板船舶上层建筑一般为多层建筑，上层建筑内的甲板自上而下为：�罗经甲板——也称顶甲板，最高一层甲板。在此甲板上设置桅、雷达天线、罗经等。�驾驶甲板——布置驾驶室、海图室、报务員室等重要舱室�艇甲板——放置救生艇和其他工作艇的甲板，要求甲板的位置较高以满足在船舶横倾20度、纵倾10度时能够释放救生艇，艇甲板应有较宽阔的面积，以便人员集合和登艇。�起居甲板——布置居住舱室和生活服务舱室�上层建筑内的上甲板——布置水手等普通船员舱室和厨房、餐厅等。�游步甲板——在客船、客货船或客滚船上供旅客散步和活动的地方。�首楼甲板——首楼顶板，安装锚机、系缆装置等。34船舶主要舱室�机舱——放置主机和重要辅机的舱室，为船舶提供推进...
