线固原至西吉公路G309A5合同段隧道涌水专项施工方案编制：审核：批准：中铁十四局集团固西公路A5合同段项目经理部日25月2年2014．一、工程概况.............................................................................................11.1设计概况......................................................................................11.2地形、地貌..................................................................................11.3区域内地质概况..........................................................................11.4水文地质......................................................................................21.5不良地质......................................................................................31.6地震..............................................................................................31.7气候及气象..................................................................................3二、涌水段施工原则................................................................................32.1、隧道涌水处理原则...................................................................32.2、积极发挥超前地质预报作用...................................................3三、局部堵水注浆方案............................................................................4四、超前预注浆方案................................................................................54.1、施工方法...................................................................................54.2、施工工艺流程...........................................................................6五、径向注浆支护施工............................................................................75.1、工艺流程如下...........................................................................75.2、施工要求和质量检查：...........................................................7六、注浆施工要求....................................................................................86.1、围岩注浆原理...........................................................................86.2围岩注浆的施工要求..................................................................821..........................................................................七、施工安全注意事项．中铁十四局G309固西公路A5合同段项目部隧道防涌水专项施工方案隧道施工时发生的涌水不仅对作业环境有影响，也会使掌子面不稳定，使喷混凝土和锚杆施工效果降低。特别是在有多量、高压涌水的情况下，常造成重大事故。我项目部根据隧道的富水情况，特制定以下涌水施工专项方案。一、工程概况1.1设计概况炸山嘴隧道为双线四车道、左右分离式隧道，左右线隧道长分别为2469m、2922m，本合同段左线桩号为ZK24+816.31～ZK26+004，长1187.69m，右线桩号为K24+800～K25+972右线全长1172。左右线均位于直线段上，左右线洞内设单坡，-2.13%上坡施工，左右线暗洞里程分别为ZK25+988、YK25+956。1.2地形、地貌本项目位于宁夏回族自治区南部山区的黄土高原，地势呈南高北低，由于受河水切割、冲击，形成丘陵起伏，沟壑纵横，梁峁交错，山多川少，塬、梁、峁、壕交错的地理特征，属黄土丘陵沟壑区。路线沿线地势起伏较大，海拔在1690—2200m之间。区内地段地貌类型主要有侵蚀剥蚀中低山地貌、侵蚀堆积黄土丘陵地貌。1.3区域内地质概况1、地层岩性主要为发育北祁连加里东褶皱带沉积碎屑岩，以河湖相沉积为主，在白垩系局部滨海相沉积，发育灰岩、泥灰岩。地层主要为：（1）白垩系下统乃家河组（K1n）：按岩性可分为上、中、下三段，下段为浅蓝灰色钙质泥岩夹页岩及石膏质泥岩；中段为浅蓝与暗紫色泥岩互层；上段为...
