小鹏汽车营销策略分析论文《2020数字化用户洞察》显示,中国社交零售渗透率达71%、云消费习惯长期持续、线上消费场景不断拓展
面对人们线上场景消费的快速增长,企业的数字化营销已经成为必然的趋势
这一点,在今年的双11得到了很好地印证
不少房企、车企等大件商品入局双11大促阵营中,无一不是希望借助电商的渠道链路,为企业的数字化按下“快进键”
这其中,小鹏汽车和天猫、聚划算百亿补贴的合作,就吸引了我的关注
据了解,在今年的双十一预售期间,小鹏汽车先是夺得天猫双十一汽车品类榜头名,又创下订单过万的佳绩,刷新了汽车行业双十一期间销量纪录,为整个受疫情影响的汽车行业提振了士气
而小鹏汽车能够在双11取得如此亮眼的成绩,除了其一贯的产品品质和新能源技术积累的良好口碑外,便离不开和天猫、聚划算百亿补贴在数字化营销方面下的一盘好棋
渠道的数字化:打通线上线下营销渠道,提升消费服务体验构建数字化营销的竞争力,是当下车企在激烈的行业竞争中取得优势的关键
而做好汽车电商便是重要的一环
但需要强调的一点是,所谓数字化营销,并不是简单地把线下的东西扩展到线上售卖,品牌需要的是建构一个全链路的数字化营销生态
在这个生态中,可以从品牌、销售、内容到服务深度链接消费者,实现精准、细化的营销触达
此次双11,小鹏汽车和聚划算百亿补贴共创的“2S+2S”的新型销售模式,便是从试驾、售车、售后、金融、二手车、周边等多元维度触达消费者,实现了渠道的数字化,也让小鹏汽车的双11营销更加事半功倍
在汽车的销售过程中,新车销售、配件、服务和信息反馈都是不可或缺的一环,也就是我们常说的“4S”
在过去,这四个环节的任务都需要汽车4S店来承担,来满足消费者在售前、售中、售后的各方面服务需求
这也意味着,车企在建店、装修、人工等方面的巨大成本投入,无形中增添了消费者的购车成本
而小鹏汽车的“2S+2S”营销模式,则是将“4S