小鹏汽车营销策略分析论文《2020数字化用户洞察》显示，中国社交零售渗透率达71%、云消费习惯长期持续、线上消费场景不断拓展。面对人们线上场景消费的快速增长，企业的数字化营销已经成为必然的趋势。这一点，在今年的双11得到了很好地印证。不少房企、车企等大件商品入局双11大促阵营中，无一不是希望借助电商的渠道链路，为企业的数字化按下“快进键”。这其中，小鹏汽车和天猫、聚划算百亿补贴的合作，就吸引了我的关注。据了解，在今年的双十一预售期间，小鹏汽车先是夺得天猫双十一汽车品类榜头名，又创下订单过万的佳绩，刷新了汽车行业双十一期间销量纪录，为整个受疫情影响的汽车行业提振了士气。而小鹏汽车能够在双11取得如此亮眼的成绩，除了其一贯的产品品质和新能源技术积累的良好口碑外，便离不开和天猫、聚划算百亿补贴在数字化营销方面下的一盘好棋。渠道的数字化：打通线上线下营销渠道，提升消费服务体验构建数字化营销的竞争力，是当下车企在激烈的行业竞争中取得优势的关键。而做好汽车电商便是重要的一环。但需要强调的一点是，所谓数字化营销，并不是简单地把线下的东西扩展到线上售卖，品牌需要的是建构一个全链路的数字化营销生态。在这个生态中，可以从品牌、销售、内容到服务深度链接消费者，实现精准、细化的营销触达。此次双11，小鹏汽车和聚划算百亿补贴共创的“2S+2S”的新型销售模式，便是从试驾、售车、售后、金融、二手车、周边等多元维度触达消费者，实现了渠道的数字化，也让小鹏汽车的双11营销更加事半功倍。在汽车的销售过程中，新车销售、配件、服务和信息反馈都是不可或缺的一环，也就是我们常说的“4S”。在过去，这四个环节的任务都需要汽车4S店来承担，来满足消费者在售前、售中、售后的各方面服务需求。这也意味着，车企在建店、装修、人工等方面的巨大成本投入，无形中增添了消费者的购车成本。而小鹏汽车的“2S+2S”营销模式，则是将“4S”拆解为两个部分，将销售和零部件的部分放在天猫线上，售后服务和信息反馈的环节仍在线下进行。通过“小鹏汽车天猫旗舰店+小鹏汽车线下门店”的双渠道联动，小鹏汽车打通了线上和线下两个场域，不仅大幅度地降低了成本支出，也为消费者带来了升级的购车体验。线上线下结合的购车体验，则可以满足不同群体的个性化消费需求，提供更加贴心、优质的服务。相比过去单一的线下销售渠道，很显然，无论是对于车企还是消费者来说，这种线上线下联合的模式，给汽车行业的数字化营销带来了更多可能性。内容的数字化：大数据深度合作，精准触达年轻圈层美国学者托马斯·科洛波洛斯在《圈层效应》一书中这样写道：“面对群体的强势崛起，只有理解消费主力的商业逻辑，懂得如何‘讨好’这一代年轻人，未来的商业才能成功。”车企亟待进行数字化转型，还有一个重要的因素，就是面对年轻消费圈层的崛起，车企必须表现出积极拥抱的姿态，抢占年轻消费市场，构建和年轻人的对话路径。不过，想要真正地融入年轻圈层，得到年轻人的认可，并不是盲目而为，而是要深层次地洞察新一代年轻人的兴趣点和需求点，从而在营销层面更加得心应手，让品牌的每一步营销动作都能打动年轻人。而营销内容的数字化，便可以让品牌更准确地了解消费者需求。这一点，从小鹏汽车和天猫的深度合作中就有非常直观的体现。在互联网领域和电商领域深耕多年的阿里巴巴，已然对消费者多样化的购物心理、兴趣爱好了如指掌。基于庞大的用户数据库和大数据技术，天猫可以对不同消费群体进行用户画像，帮助小鹏汽车实现更精准有效的营销推广。据我了解，在小鹏汽车入驻天猫开通旗舰店时，就基于天猫对年轻人更加关注科技和时尚的洞察，在天猫店铺商品页面的设计中融入了科技感、未来感的元素，通过优化触点上的消费者体验，很快聚拢了大批年轻圈层。在双11期间，小鹏汽车更是联合聚划算百亿补贴在电商直播场景上进行数字化升级。一方面，小鹏汽车联合聚划算百亿补贴发起了小鹏汽车万台补贴活动，并牵手雪梨、金星等主播，推出了主题为“交个鹏友，一元为定”的多场直播活动，以直播带货的形态释放双11优惠福利，攻占消费心理。另一方面，在10月31日...
