现浇混凝土拱形骨架技术交底VIP免费

现浇混凝土骨架技术交底一、编制依据1.1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）1.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）1.3《施工图设计文件》1.4总体施工组织设计二、适用范围新建高速铁路以及客运专线路基段拱形骨架施工。三、交底内容1、施工准备（1）、施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。（2）、骨架浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽，开挖时采用小型挖掘机配合人工作业，开挖过程中控制好尺寸、坡率及标高，施工中不允许出现超挖现象，如出现超挖现象应用粘土进行回填，夯实。2、工艺流程施工放样——坡面挖方施工——模板施工——混凝土施工。3、材质要求1）、砂子：所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。2）、水泥：采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥。3）、碎石：碎石的选择应符合设计（配合比报告）及规范要求。4）、模板：所用模板必须光滑、平整。4、施工工艺拱形护坡采用人工挖方，支架模板法先下级后上级逐级施工的次序。（1）、施工放样依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。（2）、坡面挖方施工施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置，采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是：由上至下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。（3）、模板施工模板安装前，先安装钢管架的稳固架。稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。然后安装模板的支架，再进行模板安装。模板采用定制平模和拱形钢模板，模板表面必须光洁、平整。模板安装中要保证接缝紧密，板体顺直，严格控制模板错台，安装后的模板要保证一定的整体稳定性。模板施工时，要保证整体线型的直顺性，总体坡面的平顺性。模板脱模剂必须涂抹均匀，严禁使用废弃的机用油。模板拆除时，要按照混凝土的浇筑顺序逐级拆除，拆除后的模板要集中放置，并对模板面板进行清理，以便下次使用。（4）、混凝土施工拱形护坡混凝土浇筑顺序为：由底级到上级，先脚墙后竖梁再平台，最后进行拱形架和挡水块施工。混凝土的浇筑运输采用车载+滑槽形式。为保证混凝土的搅拌质量，在混凝土搅拌过程中严格控制混凝土的和易性及坍落度。混凝土浇筑时，严格控制振捣质量，以混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为振捣标准。浇筑后的混凝土示实际天气情况，做好必要的洒水养生工作。四、施工要点（1）护脚、主骨架、副骨架、护肩开挖线要准确放出，要与边坡高度相适应；（2）将挖出的土方均匀撒在骨架之间的坡面上，不得乱堆乱放；（3）必须挂双线施工，以控制骨架位置及坡度；（4）骨架基槽开挖深度要够。五、质量检查及检验标准拱形骨架护坡各部允许偏差序号检验项目允许偏差1平面位置±50mm2基底高程±50mm3坡顶高程–20mm0mm4骨架净距±50mm5骨架宽度及边槽高度≥设计值6骨架厚度及嵌置深度≥设计值7护肩、镶边及基础厚度、宽度≥设计值8踏步宽度、厚度≥设计值9坡面平整度≤30mm六、注意事项1、护坡每隔10m~20m设置一道沉降缝，缝内采用沥青棉絮或沥青木板条填塞。沉降缝宽2cm。2、对干燥的挖方槽底要适当洒水润湿，以防混凝土水分过多流失，造成混凝土开裂。3、对拱形梁与竖梁的接触面要做凿毛或拉毛处理，并用清水清洗干净，以便混凝土的良好结合。4、竖梁和拱形梁上预留挡水块位置处，要做拉毛或凿毛处理，并于镶挡水块前用清水清洗干净，以防挡水块与梁结合性差，造成后期挡水块脱落。5、平台排水沟施工时，注意曲线线型的圆顺性及排水顺畅性。6、在混凝土振捣时，注意防止过振及漏振现象。7、待砼强度达到2.5MPa时，方可拆模。以防混凝土掉角、啃边等。8、保证护坡整体的平顺性及拱形梁的布置美观性。七、安全环...