医院老旧电梯安全状况分析VIP专享VIP免费

医院老旧电梯安全状况分析摘要：医院作为人员密集场所，电梯使用频率高，设备老旧，潜在风险高。本文从医院老旧电梯的制动器、上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、轿厢超面积等方面，分析了电梯存在的安全隐患，希望能引起医院电梯使用单位、维保单位及监督管理单位的重视，确保医院老旧电梯的安全使用，保障人民群众的生命财产安全。随着城镇化的快速发展，电梯数量增长越来越快。与此同时，老旧电梯的数量也在增加，特别是使用时间15年以上的电梯。由于老旧电梯制造安装时的技术和现在的技术相比已经相当落后，导致其安全性和可靠性大幅下降，故障频繁发生，事故隐患多，安全问题越来越突出。特别是医院这种人员密集场合，电梯使用频率极高，几乎一直处于超载状态下使用，电梯的安全状况更引人担忧，更应当成为政府监管的重点。目前针对老旧电梯，各地方都在积极开展电梯安全评估工作，推动老旧电梯更新改造。国家也相继出台了GB/T31821—2015《电梯主要部件报废技术条件》、《在用电梯安全评估导则—曳引驱动电梯(试行)》(质检特函〔2015〕57号)等标准及指导文件。同时各省市也出台了适用于各自区域的电梯更新、改造、修理及安全评估等方面的地方标准。老旧电梯与人民群众生活密切相关，越来越引起大家的广泛重视。老旧电梯的特点，大致如下：1）执行标准落后。老旧电梯制造安装时依照的是GB10058—88《电梯技术条件》及GB7588—1995《电梯制造与安装安全规范》等。这些标准经过若干年的修订，对部分内容进行了增删，使得这些老旧电梯的整梯和各部件的技术性能，已经无法适应目前新标准的要求，成为潜在的风险隐患。2）电梯控制系统落后老化。这些电梯大量使用开关、继电器、接触器，造成故障点多，故障率高。同时元器件短缺，更换维修困难，影响电梯的正常运行。3）日常维护保养有死角。TSGT5001—2009《电梯使用管理与维护保养规则》规定的维护保养项目共71项，但还有很多项目是维保项目未涉及到的，如轿厢机械部件腐蚀、蜗轮蜗杆磨损情况等，均为老旧电梯普遍存在的问题。而这些问题由于平时检查少，存在保养死角，往往为故障、事故的发生留下安全隐患。本文以某市人民医院的老旧电梯为分析对象，对其安全性进行分析。该院电梯多为2000年左右安装的产品，型号老、使用频率极高，病人需要排队上下电梯，需有专人维护现场秩序，白天几乎处于超载使用的状态。下面根据评估设备本体时发现的几个重要典型问题，对其安全性进行分析，希望电梯使用单位、维保单位和安全监督管理部门引起足够重视，加强风险监控。1、制动器分析制动器是每台电梯最重要的安全部件，现实发生的诸多电梯事故中，制动器的失效是一个很重要的原因。质检总局特种设备局《关于加强在用电梯工作制动器安全检查的通知》(质检特函〔2015〕37号)中要求电梯使用、维保和制造单位加强在用电梯工作制动器安全检查。可见制动器已经引起监督管理单位的足够重视，笔者将医院老旧电梯中制动器较为常见的几种失效情况分析如下：1.1制动器销轴润滑不良TSGT5001—2009规定的半月维护保养项目——“制动器各销轴部位”，维保基本要求为：“润滑，动作灵活”。评估中将制动器拆解后发现，制动器销轴往往从未进行过润滑和情洁，导致销轴上产生干结的油污，进而导致制动臂转动不灵活。1.2制动衬磨损严重目前，TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》2.9(3)规定“制动器应当动作灵活，制动时制动闸瓦（制动钳）紧密、均匀地贴合在制动轮（制动盘）上，电梯运行时制动闸瓦（制动钳）与制动轮（制动盘）不发生摩擦；并且制动闸瓦（制动钳）以及制动轮（制动盘）工作面上没有油污”。据此，依靠每年的定期检验，是无法了解制动器中制动衬的磨损状况的。TSGT5001—2009规定的季度维护保养项目——“制动衬”，维保基本要求为：“清洁，磨损量不超过制造单位要求”。而现实中维保人员检查制动衬，是一项费时费力的工作，在维保人员缺少、维保任务繁重等诸多客观因素影响下，几乎不会对此项目维保到位。制动衬磨损严重情况下，将无法使电梯可靠制停，发生电梯溜车冲顶或蹲底事故，造成重大人员伤亡。...