三种方案可行性分析正如上所述,短短十几年,顺丰速运从一个名不经转的小企业,发展到现在拥有年业务量3
1亿票的强大快递公司,成为民营速运行业的领头羊,不能不说是个奇迹
但随着顺丰速运的迅速壮大,如何提高分拣效率以应退业务量的快速增长;如何进一步降低成本来应对国内外先进快递企业的挑战,成为当前顺丰亟待解决的问题
下面,我们就从顺丰深圳中转场改造的角度,探索适合顺丰发展的改进方案
根据中转场现今情况及未来业务增长的需要,我们提出了三种发展方案,即:一,维持现有工作模式不变,扩大中转场的规模;二,保持现有规模不变,进行半自动化改进;三,加大设施设备投入,进行全自动化改造
但究竟哪一种模式是适应顺丰现在及未来一段时间内发展需要的,哪一种模式是顺风可操作性的性价比投入
接下来,我们就从三种模式的业务量可应对性、工作效率可提高性、投入产出比可接受性三个角度对此进行剖析
首先,业务量可应对性
顺丰速运从成立之初发展到现在覆盖全国个省的巨大网络,每年业务增长量,无不体现着市场对顺丰的巨大需求,以下是顺丰速运近年的业务增长图表
面对如此迅猛的发展势头,选择哪种方案,将直接关系着中转场应对业务量剧增的水平
但随着市场竞争加剧,发展高峰渐降,业务量增长率势必有所减少,快递业务进入平稳增长阶段,顺丰将在一定时期内保持25%—30%的业务增长量
我们以09年业务量为基数,按前4年30%,后5年25%的增长速度预计深圳中转场未来十年的业务量
方案一应对业务量预测扩建前扩建一倍后当前最佳饱和最佳饱和业务量7万10万14万30万42万…出现年份20092011201220152017…作业调整期2012--2013年份收件量(万件)增长率年份收件量(万件)增长率20097-20142525%20109
130%201531
225%201111
830%20163925%201215
330%201748