我国地铁轨道交通发展的研究现状VIP专享VIP免费

《地铁与轻轨》期末论文文献综述（包括国内现状、研究方向、进展情况、存在问题、参考依据等）题目我国地铁轨道交通发展的研究现状姓名黄铭学号专业班级土木0901所在学院工程学院浙江大学城市学院毕业论文文献综述我国地铁轨道交通发展的研究现状1.国内研究现状什么是地铁？地铁顾名思义就是地下铁道，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。这样一个系统，也恰好形成了我们现如今的城市轨道交通系统，这样一个交通系统，具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。所以，地铁轨道交通的发展是非常有好处的。世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的“伦敦大都会铁路”，是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。而在我国，第一条地铁线路始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成通车，这也使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在随后的几十年里，地铁的发展也如雨后春笋一般，在我国各地陆陆续续都建成或在建地下轨道交通系统，比如天津地铁，广州地铁，上海地铁，包括即将完工通车的杭州地铁等。如此之多的地铁在建或待建，地铁的用途是什么？绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。另外，城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。我国地铁轨道的蓬勃发展，又从一个侧面很好的反映出我国经济建设正在进入高速发展的时期，也表示出我国正在向发展中强国迈进。对于我国而言，轨道交通建设的发展目前正处在关键时期，尤其是我国进入快速城市化阶段以后，正在迅速形成多个以特大城市为核心的大都市圈以及较为集中的城市群，结合我国人13众多和相对集中的国情，对于这类区域交通的规划，浙江大学城市学院毕业论文文献综述需要在更大的空间范围内考虑如何适应未来的发展趋势，建设结构合理的公共交通运输体系。快速轨道交通系统在大都市圈中具有不可替代的作用，对城市的交通结构、城市形态的调整均有着巨大的影响。在大都市圈中，需要考虑城市外围地区与城市中心部之间的紧密交通联系，而城际轨道交通系统恰恰正是促进这种交通结构合理化的重要手段。为此，不仅需要重视城市中心部的地铁建设，而且必须给于城际轨道交通以足够的关注。为实现城市公共交通系统较大的分担率，必须加强轨道交通系统的建设，加强地区之间的协调、规划。轨道交通的发展应该纳入都市圈的发展战略规划，目前将轨道交通作为独立的系统进行规划的方法值得商榷，应当从体制和机构上进行协调。都市发展战略规划中的交通专项规划，应与经济发展政策以及其他交通方式相协调，确定轨道交通系统的发展政策及整体网络布局，最大限度发挥其在地区发展中的作用，合理诱导都市圈的发展，促进地区发展战略目标的实现，为实现可持续发展创造条件。2．研究方向我国地铁轨道交通系统目前研究的方面极为广泛。有的是设计建设本身技术性的，例如“地裂缝对地铁隧道的影响机制及病害控制研究”、“地裂缝环境下的地铁隧道—地层地震动力相互作用研究”，“软土层厚度对地铁车站结构地震反应的影响规律研究”等。有的是涉及经济方面的，比如“我国地铁投融资机制研究”，“地铁工程项目融资研究”，“‘地铁经营+物业发展’盈利模式的内涵与操作思路”等。还有一些是关于环境保护和消防安全方面的，譬如“地铁隧道火灾中回燃现象的模拟研究”，“运营地铁内污染物浓度的计算方法及应用研究”，“地铁热环境测量方法研究”，“地铁变配电系统的工程设计研究”。在当今社会，一切交通综合体系无一不体现着“以人为本”的方针，在轨道浙江大学城市学院毕业论文文献综述交通系统中也不例外。于是，对于...