第四章中国的经济与文化■交通运输方式的特点和选择第三节合理发展交通运输第三节合理发展交通运输网网■我国的铁路干线和枢纽第四章中国的经济与文化第三节合理发展交通运输第三节合理发展交通运输网网“黄昏我站在高高的山岗,盼望铁路修到我家乡
一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康……”——歌曲《天路》从你的家乡前往拉萨有哪些交通方式
假如到拉萨旅游,你会选择哪一种交通方式呢
《天路》韩红原声原唱_标清
flv导入古老的运输古老的运输方式我国北方地区传统交通运输工具—马车;南方地区—船中国铁路运输的现状我国已修建铁路总长是7万多千米,除澳门外,其他各省区都有
其中粤海铁路(湛江-海口)和青藏铁路(西宁-拉萨)已全线贯通
公路铁路水运航运管道现代交通运输现代交通运输青藏铁路:世界上海拔最高,线路最长的高原铁路,最长一段从西宁至拉萨全长1956千米
我国的铁路干线和枢纽我国幅员辽阔,各个地区之间人员、货物的运输量大,运输距离远,适宜发展铁路运输
1949年以来,我国一直高度重视铁路建设,取得了辉煌成就
至2010年年底,全国铁路运营里程达9
1万千米,铁路通达大陆每一个省级行政区域,成为我国综合运输网的骨架
找出经过家乡所在省级行政区域的主要铁路干线
说出我国东、西部铁路网密度的差异
昆明:成昆线、沪昆线以及南昆线交汇于此,是我国西南地区重要的铁路枢纽
京沪线:北起北京、南到上海,沿线地区经济发达,是我国最繁忙的铁路干线之一
昆明:成昆线、沪昆线以及南昆线交汇于此,是我国西南地区重要的铁路枢纽
陇海—兰新线:东起连云港、西至阿拉山口,是横贯我国东西部的一条重要铁路干线
我国的铁路干线中,大致呈东西方向延伸的有:滨绥—滨洲线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线、南昆线等;大致呈南北方向延伸的有:京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成—成昆线、青藏线等
重要的铁路枢纽有北