沧浪新城世贸广场二期等铺装道路桥梁工程桥梁堰施工方案编制人审核人：编制单位：江苏亚兴市政工程有限公司2013年7月30日桥梁施工月牙形围堰方案一、河道情况概述本工程围堰需搭设在吴宫港和南庄浜两条河道上，吴宫港河道水面宽度20米，常水位深度约为2.5米，雨季汛期水位深度约为3米，河水流速约为0.4m/s；南庄浜河道水面宽度20米，常水位深度约为2.5米，雨季汛期水位深度约为3米，河道流速约1.0m/s。其中南庄浜河道为主导向通流泄洪河道，根据市河道管理要求，必须保证河道通畅，不得阻断。二、桥梁概况三座桥梁分别为二期道路1#桥、2#桥，二号规划路1#桥，其中二期道路1~2#桥跨越吴宫港河道，二号规划路1#桥跨越南庄浜河道。三座桥长度均为20米，宽度均为10米，桥面均分布7米车行道及两条1.5米人行道。三、施工现场周边环境及围堰方案论证由于施工现场位于沧浪新城世茂广场周边，属于沧浪新城闹市区，而且吴宫港和南庄浜两条河道贯穿于南北居民住宅小区和世茂商业地块，为了尽量减少围堰施工时对两条河道水体的污染，我项目部根据2013年7月30日在沧浪新城管委会召开的围堰方案论证会上苏州市水利局专家的意见，从保证环境和河道水体的出发点，决定三座围堰采用月牙形双排松木桩围堰。四、施工总体部署＞围堰的搭设时间从2013年7月30日开始，拆除时间为2013年10月30日；＞围堰搭设方向安排：二期道路的1~2#桥的围堰均由东向西搭建，二号规划路的1#桥的围堰由西向东搭建；＞现场管理人员安排：派驻2名经验丰富的施工员分别指导二期道路的1~2#桥和二号规划路的1#桥的围堰施工。＞施工队伍及机械安排：派遣2支有围堰施工经验的施工队伍进行施工,机械方面安排三台PC-250型大挖机，六部CQ1240TF重型自卸车，三台DN100潜水泵，一只打桩机船，一只挖泥船。＞材料安排：围堰所需的优质粘土、土工布、松木桩等由我项目部根据进度合理采购。＞施工区域平面布置：围堰施工区域向外2米范围均封闭，布置警示标识，非施工及管理人员不得进入施工区域。五、围堰的尺寸描述本次的三座围堰均采用双排松木桩填筑法，围堰的木桩、土体高度应考虑到雨季汛期水位情况和机械自由进退，设定为5.0米。围堰的双排松木桩之间的净间距设定为4.0米。双排围堰之间的填土区域为防止渗水，采用土工布铺设后再填筑粘土压实，上端覆盖草袋。六、施工方法＞施工围堰不仅仅是临时挡水堰体，而且是确保桥梁工程顺利施工、保证施工安全的重要措施，因此，围堰的搭建、填筑施工必须符合施工规范的有关要求。围堰土体必须碾压夯实，同时在施工过程中，严格控制围堰的设计断面尺寸；＞围堰的填筑:由于河道较窄，水位较低，且河水流速较缓，由于水利局和市河道管理处要求不得阻断河道，确保河道通畅。故我项目部对三座围堰进行两段施工。以东西桥台为分界点，每次施工留足半幅河道进行通流，确保河道通畅。（围堰位置的分布详见后附平面示意图），月牙型围堰松木桩完成后，再往坝内填土，边填为压实。＞抽水作业：围堰施工完成后，不得立即进行排水工作，必须观测一天后，如果围堰桩身、土体不发生倾斜和下沉，再组织人员进行抽水作业。河水全部抽完后观测围堰稳定性，如无异常，则安排施工人员开挖排水沟及排水坑。＞施工围堰的维护：围堰施工完毕后，经常派人巡视、检查、维护，在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个，并派专人排水，保持基坑内无积水。安排专人对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查，发现意外情况及时汇报，及时采取在围堰顶部加筑子堰等应急措施，确保围堰在雨季汛期期间万无一失。＞围堰拆除:桥梁工程全部结束后，接监理工程师指令后方可拆除围堰，拆除前，应先拆除围堰的松木桩，然后，用挖掘机将围堰的土方挖出，自卸汽车将土方运至弃土场内。对围堰水下土方，将采用挖泥船进行开挖，弃土送至弃土场。六、安全保证措施＞由于本工程施工面狭窄，安全隐患主要为机械事故和交通事故，因此在工程开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底，特种机械操作人员必须持证上岗。现场交通方面合理组织，在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通，在河道两侧设置安全警示标志，夜间设置警示灯，避...
