科目：汽车发动机一、填空题（每空1分，共25分）1.发动机的冷却形式有（）和（）两种形式。2.曲柄连杆机构由（）、（）和（）三部分组成。3.四冲程发动机的四个工作循环分别为（）、（）、（）和（）。4.活塞环分为（）和（）两种。其中（）用来密封气缸。5.四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是（）和（），五大系是（）、（）、（）、（）和（）.6.发动机的冷却方式一般有（）和（）两种。7.发动机冷却水的最佳工作温度一般是（）℃。8．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（）相适应。9．气门由（）和（）两部分组成。二、单项选择题（每题3分，共24分）1.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（）A．四周B．三周C．两周D．一周2.四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）A．纯空气B．氧气C．可燃混合气D．纯燃料3.活塞的最大磨损部位一般是（）A．头部B．裙部C．顶部D．环槽4.下列发动机组成中柴油机所没有的是()。A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统5.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于()。A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠6.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封7.加注冷却水时，最好选择（）。A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳三、判断题（每题1分，共10分）1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。（）2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。（）3.零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”（）4.全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。（）5.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（）6.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。（）7.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（）8．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（）9．气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（）10．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（）四、名词解释（每题3分，共9分）1．风冷系2．水冷系3．气门间隙五、简答题（每题8分，共32分）1.活塞环有何类型？各起什么作用？2.简述配气机构的功用。3.发动机温度过高过低有哪些危害？4．发动机冷却系的作用是什么？
