第3课时专题研究动力学问题的三个基本观点1
图6-3-8如图6-3-8所示,质量为M,长为L的车厢静止在光滑水平面上,此时质量为m的木块正以水平速度v0从左边进入车厢底板向右运动,车厢底板粗糙,木块与右壁B发生无能量损失的碰撞后又被弹回,最后又恰好停在车厢左端点A,则以下叙述中正确的是()A.该过程中产生的内能为mvB.车厢底板的动摩擦因数为C.M的最终速度为D.m、M最终速度为零解析:本题综合考查了动量守恒定律和能量守恒定律.由动量守恒定律有:mv0=(M+m)v,所以v=,因此C正确,D错误;由题意分析可知,木块与车厢发生相互作用的过程中要克服摩擦力做功会产生热量,设系统产生的热量为Q,对系统由能量守恒定律有:Q=mv-(m+M)v2,所以Q=,因此A错误;又由Q=μmg2L有:μ=,所以B错误.答案:C2
图6-3-9如图6-3-9所示,物块B的质量为m,与地面的动摩擦因数为μ;A质量为2m,与地面间的摩擦不计.A、B间固定一轻弹簧,在水平推力F的作用下,A、B一起做匀加速直线运动,则()A.在匀加速直线运动过程中,弹簧的弹力大小为(F+2μmg)B.匀加速直线运动过程中,推力F做的功总等于AB系统克服摩擦力做的功C.若撤去力F,则撤去力F的瞬间A的加速度一定减小D.撤去力F后,AB系统动量守恒解析:把A、B看做一个整体,有:F-μmg=(m+2m)a,对B有:F弹-μmg=ma,则F弹=(F+2μmg),故A对.由于在水平推力F的作用下,A、B一起做匀加速直线运动,则F做的功等于AB系统克服摩擦力做的功与AB系统动能的增加量之和,故B错.撤去力F的瞬间A受弹簧弹力的大小为(F+2μmg),A的加速度大小为(F+2μmg)/(6m),令(F+2μmg)/(6m)>(F-μmg)/(3m),即F<4μmg时,撤去力F的瞬间A的加速度增大,故C错.由于AB系统受摩擦力作用