正时皮带介绍VIP免费

GA4D28TCGA4D28TC发动机正时发动机正时皮带调整方法皮带调整方法培训人:刘洪涛目录•目的31•调整要领32•课程回顾—拆装要点33高压油泵带轮涨紧轮过渡轮凸轮轴带轮曲轴带轮正时皮带GA4D28TC柴油机采用正时皮带传动，由于正时皮带依靠本身的齿形和带轮上齿形的配合进行传动,安装精度要求较高。如果安装、调整不当，将会导致发动机运转过程中皮带跳齿，造成发动机配气相位错乱，最终导致摇臂折断甚至发动机报废等重大质量问题。因此，请在维修、更换正时皮带时，务必按照正确的工艺要求进行操作！调整要领：主要步骤：一、拆卸整车相应配件；二、拆卸发动机前端配件；三、更换/调整皮带；四、装复，试车验证。一、拆卸整车相应配件：只需拆下电子扇及风圈。二、拆卸发动机前端配件：1、拔下凸轮轴位置传感器插头；2、拆下发动机水泵皮带轮，水泵皮带；3、拆下减震皮带轮；4、拆下检视盖、水泵及带轮室盖总成。1、拆相位传感器接插头：按住凸轮轴位置传感器接头的卡子将插头取下，并将该段线束固定在发动机上，防止拆卸过程中造成损伤。拧下水泵皮带轮的4个螺栓（M6×16），将其同水泵皮带一同取下。2、拆水泵皮带轮、水泵皮带：将整车挂上挡位，撬棍将整车传动轴万向节卡住，将减震皮带轮螺栓（M16×1.5×29）拧下；之后，将减震皮带轮拆下。3、拆减震皮带轮：将6颗检视盖总成固定螺栓取下，之后，将检视盖总成取下。检视盖总成4、拆下检视盖、水泵及带轮室盖总成：2个六角法兰面螺母（M8）5个螺栓组合件（M8×55；M8×70）5个内六角螺钉（M8×60；M8×35）取下水泵带轮室盖总成取下固定螺栓13#套头13#套头6mm内六角扳手水泵带轮室盖总成三、调整皮带；1、检查确认皮带状况，取下正时皮带；2、对正时；3、装配正时皮带；4、涨紧。1、检查确认皮带状况，取下正时皮带：检查皮带是否划伤、跳齿、是否有油渍、水渍拧松涨紧轮紧固螺栓，按照图示方向搬动涨紧轮拆下正时皮带，拆下顺序：涨紧轮-高压油泵带轮-过渡轮-凸轮轴带轮-曲轴带轮2、对正时：两工艺螺栓孔对齐后，将工艺螺栓安装到位皮带轮上正时标记与带轮室上的刻线对齐套进顺序：1.曲轴正时皮带轮2.凸轮轴正时皮带轮3.正时皮带过渡轮4.高压油泵正时皮带轮5.正时皮带涨紧轮3、装配正时皮带：注意：根据皮带是否损坏，确定更换新皮带还是旧皮带。注意：装配时首先套进皮带宽度的1/2，全部套进后，将皮带轻轻敲入压实，确保皮带安装到位。4、涨紧：松开齿带涨紧拉杆固定螺栓将M8法兰面螺母松开（不拧下），保证拉杆能灵活转动即可取下工艺螺栓将砝码挂钩挂在齿带涨紧拉杆上端的孔内，并轻轻挂上砝码注意：砝码悬挂时位置要垂直，悬挂铁丝不能与整车干涉注意：原机旧皮带涨紧使用8.3Kg的砝码！更换新的皮带使用14.2Kg的砝码！拧紧涨紧轮合件固定螺栓110±10Nm•沿顺时针方向旋转曲轴720°拧松涨紧轮合件固定螺栓再次拧紧涨紧轮固定螺栓（力矩为110±10Nm•）取下齿带张紧拉杆上的砝码涨紧轮固定螺栓再次检查确认皮带有无错齿现象，并使用工艺螺栓检查正时是否对正四、装复，试车验证1、发动机部分装配；2、整车部分装配；3、试车验证。1、发动机部分装配用棉布蘸少量汽油将张紧轮螺栓及张紧轮端面的原油漆笔记号擦净，重新用黄色油漆笔做好标记将齿带涨紧拉杆固定螺栓组合件和固定螺母拧紧M8:20±5NmM6:10±3Nm••安装水泵带轮室盖总成注意:检查水泵密封圈是否完好无损伤，否则更换。将水泵、带轮室盖总成对好双头螺柱，轻敲到位。之后,将各固定螺栓安装。20±5NM•将水泵带轮室盖总成和带轮室装配面原有残留的密封胶擦拭干净，在水泵密封圈上均匀涂抹587密封胶。内六角M8×60螺母M8M8×55内六角M8×35M8×70螺母M8安装检视盖总成拧紧力矩：6±1Nm•将凸轮轴相位传感器插头插到位M6×50M6×35M6×50安装水泵皮带轮、减震皮带轮及涨紧水泵皮带将减震皮带轮键槽对准曲轴上的平键，推装在曲轴前端，拧入皮带轮螺栓将整车挂上档将皮带轮螺栓拧紧固定210±15Nm•用4颗平弹垫螺栓将水泵皮带轮固定在水泵上10±3Nm•装配水泵皮带注意：皮带涨紧力400-450N(测力计测量)或用100N力向下按下沉7-8mm为宜100N力向下按2、整车部分装配装上电子风...