1总则1.0.1为适应我国民用机场建设的需要，保证民用机场飞行区土(石)方与道面基础工程的施工质量，制订本规范。1.0.2本规范规定了飞行区土(石)方与道面基础施工技术要求、质量标准、检验频率和方法。本规范未包括高填方及特殊土基处理的技术要求和标准。1.0.3本规范适用于我国新建、改(扩)建民用机场(含军民合用机场民用部分)的飞行区场道工程，是飞行区土(石)方及基础施工及质量检验的依据。1.0.4施工单位应设立工地试验室，检验土(石)方及基础的施工质量。1.0.5民用机场飞行区土(石)方及基础施工，除应符合本规范要求外，尚应符合国家现行的有关强制性规范的规定。2术语12.0.1土基Unsurfacedsubgrade道面或道肩的基础下面按照技术要求碾压密实、均匀、稳定或者经过特殊处理达到设计要求的土质基础。2.0.2基础Basecourse设在道面或道肩面层下的结构层。主要承受由面层传递下来的飞机荷载，并将其分布到土基上。基础为多层时，其最下一层称底基层。2.0.3稳定土基础Stabilizedsoilbasecourse用石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾或其他集料，经拌和、摊铺、压实而成的基础。2.0.4级配基础Gradedaggregatebase以按密级配原理选配的碎石或砾石为骨料和适量细粒土，经拌和、摊铺、压实而成的基础。2.0.5垫层Bedcoursee设在基础下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻等，以改善基础和土基的工作条件。2.0.6细粒土Finegrainedsoil颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%。2.0.7中粒土Midiumgrainedsoil颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%。2.0.8粗粒土Coarsegrainedsoil颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%。2.0.9土的均匀系数Coefficientofuniformityofsoil筛分土的颗粒组成时，通过量为60%的筛孔尺寸与通过量为10%的筛孔尺寸之比值。2.0.10土面区Soilsurfacedarea飞行区内位于土基以外要求进行平整、碾压的土面，包括跑道端安全区、升降带平整区及其他有平整和碾压要求的土面。3施工准备3.1一般规定3.1.1施工单位应全面熟悉施工图纸、技术要求、施工规范等有关资料和文件，深入了解施工现场及其周围的地形、地质、水文、气象、水源、电源、交通运输、通信联络以及农田水利设施和环境保护等情况。3.1.2机场改(扩)建工程开工前，建设单位应向施工单位提交施工现场的各种地下电缆、管网以及有关设施的位置、走向、埋设深度和结构情况等资料。对于拟定保留的原有地上、地下的建、构筑物和各种管网，如通信、供电、供水、供暖、供气、供油、燃气、各种排水管沟等设施，应有显著标志，在施工过程中应有专人保护。对要求拆除或改造的通信、电力设施及其他建、构筑物应在开工前完成。施工中如发现建设单位所提供的资料与实际不符或出现意外情况，施工单位与监理工程师应及时通知建设单位，共同研究，采取措施。3.1.3建设单位应组织设计、监理、施工等单位进行设计技术交底。3.1.4施工单位应认真做好施工组织设计，报监理工程师或建设单位批准，并提出开工报告。重要项目，2应编制施工网络计划。施工总平面布置图是施工组织设计中重要的组成部分，应符合下列要求：1综合考虑现场的地形、地物，做到布局合理，便于施工。2各项临时工程的设施应尽可能与永久工程相结合。3临时排水、防洪设施应在汛期前完成。3.1.5施工单位应将施工图纸、施工组织设计、工程施工特点、质量标准和工期要求等，逐级向施工有关人员做好施工技术交底工作。3.1.6对技术要求高、地形、地质较复杂的地区以及采用新技术、新工艺、新材料的工程应做试验段，制定技术保障措施，再进行现场施工。3.1.7施工单位应按照经建设单位批准的施工总平面布置图进行现场布置。3.1.8施工单位应对施工机具、运输车辆和设备必需通过的道路、桥梁的承载能力等进行调查，不符合要求处，应予加宽或加固。3.1.9对正在使用的机场飞行区进行改(扩)建时，施工单位应与机场当局商议制订严密的保证飞行安全措施。3.2施工测量3.2.1施工测量应以建设单位所提供的平面、高程控制点(网)及其成果为准。3.2.2施工测量前，施工单位应对建设单位所提供的平面、高程控制点...
