起重吊装施工安全方案一、编制依据本方案编制参考了《建筑施工手册》《建筑安装工人安全技术操作规程》《建筑构件质量验评标准》
二、工程概况本标段施工设计里程桩号为K4+574-K6+610,长度为2
036km,全线为高架快速路,主线标准段为双向6车道25m宽预应力单箱三室现浇C50砼箱梁,在世纪大道两侧设置4条上下匝道与通启路高架平行布设,与通沪大道高架之间设互通式立交一座
上下匝道均为单车道,路面宽度为6
5m(不含两侧护栏)
TA、TB匝道均为单向双车道,非加宽段路面宽度为8
0m(不含两侧护栏),与现状通沪大道高架桥之间存在拼接段
TA匝道第五联为三跨钢箱梁
三、作业环境现场道路平坦,通水通电,具备吊装条件,钢筋外购,模板租赁
四、吊装物体说明:吊装物主要为钢筋、模板
空心板梁的吊装:①桥墩台顶支座检查安装:在吊装前认真检查墩台、墩帽(支承梁)及垫石表面标高、平整度是否符合要求,支座安装宜在与年平均气温相差不大时进行,支座粘结剂质量必须稳定,支座安装牢固
②吊装:板梁运输采用运梁拖车拉运至吊装地点,再利用吊车进行安装
预制梁在起吊、运输时,应慢起轻落、均匀低速、防止撞击,注意保持梁体横向稳定性,当风速过大时应停止吊装施工
总公司的副经理担任架梁施工的总指挥,项目经理担任现场指挥,架梁队长负责现场副指挥,项目总工程师负责技术指导,安全部长担任施工安全保护工作
安排专业架梁作业队伍负责该项施工内容,以确保板梁架设安全和质量
板梁装载方式:可抽拉式半挂车或用炮车装载板梁均需注意板梁的支重部位在板梁两端吊装环下,板梁下垫枕木,用钢丝绳、倒链封车加固
板梁运输时速不大于10km/h,特别注意转弯时障碍物
1、正式起吊前须经过试吊,试吊时检查,吊车支腿牢固程度,钢丝绳套受力均匀程度,板梁吊装起升状态时的水平程度,吊车负荷分配程度
确无问题时方可正式起吊
2、吊装梁体就位前,首先检查