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第一章1．什么是可靠性？它的四要素内容是什么？P1指汽车产品在规定的使用条件下，在规定的时间内，完成规定功能的能力。四要素即指汽车产品，规定条件，规定时间，规定功能。(规定条件包括工作条件，运用条件，维修条件，管理条件)、2．可靠性的评价指标有哪些?如何评价可靠性?P3评价指标有1)可靠度汽车产品在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的概率，用R表示。2)不可靠度也成为失效度，是指产品在规定条件下和规定时间内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率，记为F(t)。3)故障概率密度表示产品出现故障的概率随时间变化的规律，即反映了单位时间的失效概率，由故障概率密度函数求导可得，f(t)。4)故障率指工作到某时刻尚未失效的产品，在该时刻后单位时间内发生故障的概率，记为λ（t）=f(t)/R(t)。5)平均无故障工作时间指汽车故障的平均间隔时间，记为MTBF，是汽车产品最常用的可靠性指标，也成为平均寿命。6)平均首次故障时间指汽车产品首次故障时间的平均值，体现了产品给一次可能发生故障的早晚。7)平均维修时间8)可靠寿命9)维修度10)有效度可靠度越大，可靠性越好；不可靠度越小，可靠性越好；故障概率密度越小，可靠性能好；故障率越小，可靠性越好；平均无故障工作时间越长，可靠性越好；平均维修时间越短，可靠性越好；可靠寿命越大，可靠性越好；维修度越大，可靠性越好；有效度越大，可靠性越好3.系统可靠性是指什么？如何确定系统的可靠性？P7系统可靠性是指工作系统在一定的使用条件下，在要求的工作时间内，完成规定功能的能力。串联系统的工作寿命等于系统中最短的一个零件的寿命；并联系统的可靠度为系统中最长的一个零件的寿命。4.什么是汽车故障？如何分类？P10产品在规定的条件下，在规定的时间内，不能完成规定功能的现象成为故障。分类，A)按故障模式分类1)损坏型故障2)退化型故障3)松脱型故障4)失调型故障5)堵塞与渗漏型故障6)性能衰退型或功能失效型故障B)按故障性质分类1)致命故障，危及人身安全，引起主要总成件报废，造成重大经济损失，对周围环境造成严重损害，2)严重故障，引起主要零部件，总成严重损坏或影响行车安全，不能用易损备件和随车工具在较短时间内排除。3)一般故障，不影响行车安全的非主要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除。4)轻微故障，对汽车正常运行基本没有影响，不需要更换零部件，可用随车工具比较容易地排除。5.汽车可靠性常用故障分布有哪些？P11指数分布，正态分布，对数正态分布，威布尔分布6.汽车可靠性试验的目的是什么？可靠性实验如何分类？P16P171)为研制新产品，发现其弱点以改进设计。2)为确认零件的设计任务书。3)为接受产品和保证产品质量。4)为审査制造工艺的好坏等。按试验性质可靠性试验分为寿命试验，临界试验，环境试验和使用试验等。寿命试验按试验性质分为储存寿命试验，工作寿命试验，加速寿命试验。寿命试验按失效情况可分为完全寿命试验和截尾寿命试验【无替换定时截尾试验(n，无，t0)，无替换定数截尾试验(n，无，r)，有替换定时截尾试验(n，有，t0)，有替换定数截尾试验(n，有，r)】7.汽车可靠性综合评定方法有哪些？P23～P24打分法：按QCn29008.4-1991标准，用单项指标加权平分的方法评定汽车，发动机可靠性水平。扣分法：汽车行驶中，如发生故障，则按Qc/T900-1997《汽车整车产品质量检验评定方法》进行故障分类，并扣分。8.各类故障的扣分数确定原则是什么？简述之。表1-5各类故障的扣分数的确定是在统计，整理以前所做过的大量的抽查，考核，统检等可靠性试验的基础上，在广泛征求意见的基础上确定的，体现了下面的原则：不允许出现第一类故障(致命故障)；严控严重故障次数；绝不能轻视一般故障和轻微故障10、平均寿命表达了汽车可靠性的何种特性?寿命的平均值11、汽车典型故障模式有哪些？损坏型故障、退化型故障、松脱型故障、失调型故障、堵塞与渗漏型故障、性能衰退型或功能失效型故障12、浴盆状故障率函数曲线有何特征和作用？早期失效期：早期失效期的失效率曲线为递减型偶然失效期：偶然失效期的失效率曲线为恒定型耗损失效期：耗损失效期的失效率曲线为递增型作...