支架拆解及运输方案VIP免费

附件2：支架拆解及运输方案根据11月底检修撤除158#过渡架经验，工作面缩面时，支架的拆解及运输主要包括以下三个步骤：外牵支架、拆解支架、运输支架。一、外牵支架1、超前架以里牵引方式超前架以里采用液压“自牵自”方式牵引。牵引链规格。到达锚固架后，将锚固架底座摘开，以便留出支架撤除通道。2、超前架以外牵引方式超前架以外范围采用30t回柱绞车进行牵引，底板铺滑板，将支架牵引至拆解位置，如图1。图1拆解位置图二、拆解支架1、施工概况1过渡架牵引至拆解位置后，用多组手拉葫芦将过渡架进行大拆，解体为9个部分，将解体机件用重型起吊梁单轨吊运输至二采进风下山换装站，转运升井。2、施工布置及准备工作(1)施工前，需下30t稳车三部，木柱18棵，10t手拉葫芦6套，施工所需用的工具材料等。(2)撤除前，将稳车安装在二号联络巷以北变坡点处上帮及下帮各一个，上绳80m和100m，二号联络巷以南60m处，靠上帮，上绳200m。(3)撤除前，在距二号联络巷南30m处，打设起吊锚索10棵，起吊锚杆19棵，如图2。3、过渡架解体施工步骤(1)用30t稳车牵引过渡架前，在支架底部铺设滑板，用于减小牵引阻力；(2)用4个5t手拉葫芦将前梁（4.3t）吊起，拆除前梁与顶梁的连接销及千斤顶，拆除后，用单轨吊及时运至换装站；(3)用4个10t手拉葫芦将顶梁（16t）吊起，拆除顶梁与底座及尾梁的连接销，然后拆除尾梁与底座的连接销；(4)将顶梁吊起一定高度后，用30t稳车将底座部分（16t）牵出；(5)将顶梁、尾梁落下；(6)拆除底座上的立柱及四连杆；2(7)拆解完成后，用单轨吊将顶梁、尾梁、底座部分运至换装站。4、过渡支架各部分外形尺寸及重量前梁：1700mm×1500mm×400mm重量4.3t顶梁：4700mm×1650mm×600mm重量16t尾梁：2500mm×1600mm×500mm重量7t底座：3100mm×1600mm×2100mm重量16t立柱重量：1.6t×4棵连杆重量：1.8t共拆解为9个部分，合计重量49.5t。5、工作面绞车布置及安全系数计算(1)工作面绞车布置本次缩面共需要JSDB-19型绞车三部，其布置方式如图1所示。(2)绞车安全系数计算基本参数：拖运区域内最大坡度为3º；最大拖运长度为200m；过渡支架重量49400kg；直径37mm钢丝绳最大破断力Qq为87600kg，百米钢丝绳重量487.1kg；回柱绞车最大拖运能力为：30000kg。则绞车拖运设备时钢丝绳的最大端载荷为：330t回柱绞车提升能力30000kg>12598kg,满足拖运能力要求。钢丝绳的安全系数：，满足拖运安全系数要求。式中：Q--过渡支架重量，取49400kg；q--每米钢丝绳重量，4.871kg/m；f1--大件运动阻力系数，现场取0.2f2--钢丝绳运动阻力系数，现场取0.1图2回柱绞车布置示意图三、运输方式过渡架拆解完成后，将拆解部件采用重型起吊臂单轨吊运输至二采进风下山换装站，转运升井。4