第二章中国的自然环境第二章中国的自然环境第二章中国的自然环境第二章中国的自然环境第一节地形地势特征第一节地形地势特征一、地势西高东低二、地形复杂多样三、主要地形区回顾亚洲的地势特征:中间高,四周低一、地势西高东低观察:地图中表示不同海拔高度的颜色是否有明显地域变化
根据颜色明显的区域变化,可以把中国地势大致分为几部分
360NAB西高西高东低东低正确正确地势西高东低,呈三级阶梯状分布海拔海拔地形类型地形类型平均平均40004000米以上米以上高原高原(青藏高原)(青藏高原)10001000~~20002000米米高原、盆地高原、盆地多在多在500500米以下米以下平原、丘陵平原、丘陵分界线:昆仑山~祁连山~横断山分界线:昆仑山~祁连山~横断山分界线:大兴安岭~太行山~巫山~雪峰山分界线:大兴安岭~太行山~巫山~雪峰山第一级阶梯第一级阶梯第二级阶梯第二级阶梯第三级阶梯第三级阶梯三级阶梯与阶梯间的界线这样的地势特点给我国的气候、河流、交通带来哪些影响
第一阶梯:青藏高原第二阶梯:多高原、盆地第三阶梯:平原、丘陵为主思考假设我国地势东高西低呈阶梯状分布,情况又将如何
湿润气流湿润气流我国地势西高东地向海洋倾斜,有利于海上的湿润气我国地势西高东地向海洋倾斜,有利于海上的湿润气流向我国内陆推行,为我国广大地区带来了丰沛的降水
流向我国内陆推行,为我国广大地区带来了丰沛的降水
河流从高一级阶梯流向第一级阶梯时,落差巨大,蕴河流从高一级阶梯流向第一级阶梯时,落差巨大,蕴藏丰富的水能资源
藏丰富的水能资源
一方面,向东流的大河沟通了我国东西一方面,向东流的大河沟通了我国东西的交通,方便了沿海和内陆的联系;另一方的交通,方便了沿海和内陆的联系;另一方面,阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交面,阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍
通上的巨大障碍
气候气候河流河流交通交通利于海上