行车岗位理论百题工务·桥隧工(长)哈尔滨铁路局教育处工务处前言为使职工培训适应铁路跨越式发展的需求，解决我局当前职工培训教材与现场生产实际不相适应的问题，进一步增强职工培训的针对性、实用性和适度超前性，促进职工学技术、练硬功活动的开展，提高职工队伍素质，路局教育处组织编写了以培训行车主要工种为重点、职工岗位应知应会为主要内容的《行车岗位理论百题》系列手册
该《行车岗位理论百题》系列手册是由部分分局业务分处，站段教育室、业务部门具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写的，并经路局业务主管部门审定把关定稿完成
手册包括了行车岗位基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等方面的内容，力求做到贴近现场、通俗易懂，便于职工学习和掌握
它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用
本手册是在各分局职教分处及有关站段教育部门提供的大量有关资料的基础上，由哈尔滨铁路局工务处吴晓华，绥化工务段付长香、卢洪亮，哈尔滨工务段孙艳华、李晓风，让胡路工务段吕贵洲，佳木斯工务段刘文斌同志进行编审
在此，对资料提供单位和编审人员一并表示衷心的感谢
由于编写时间仓促，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见
哈尔滨铁路局教育处二○○五年三月一日1
单根抽换桥枕的质量标准是什么
答：(1)树心向下，与上盖板顶面缝隙小于1mm，与钢梁翼缘间隙每边不大于4mm;(2)桥枕与钢梁中心线垂直，并一头找齐，净距100～180mm；(3)钩护螺栓顺直，中心左右偏差不超过4mm；(4)桥枕底与钢梁联结系杆件间隙大于3mm，与横梁间隙大于15mm；(5)与基本轨底间隙不小于5mm，轨底部分防腐处理良好
巡守、看守及巡山工，如发现线桥隧故障时处理原则是怎样规定的
答：如发现故障时，一人能消除的，应立即消除
一人消除不了的
