加热炉常见事故处理一、炉管破裂着火二、炉管弯头漏油着火三、炉管严重结焦事故四、炉出口管、热电偶管套、温度计插口漏油着火事故五、引风机偷停（本装置无，参考）六、加热炉进料中断事故预想及处理七、烧焦、烘炉烧毁炉管事故预想及处理八、加热炉结焦事故预想及处理九、燃烧气（瓦斯）带油事故预想及处理、十、炉膛爆炸事故预想及处理：十一、燃料中断事故预想及处理十二、炉管漏油着火事故预想及处理十三、引风机停运预想及处理十四、热炉衬里局部脱落事故预想及处理十五、炉管急冷脆裂事故预想及处理一、炉管破裂着火⑴现象炉膛温度、烟气温度突然上升，烟囱冒黑烟、炉膛看不清。破裂严重时，炉子周围淌油着火，进料泵压力下降。（2）原因一般炉管破裂是因为炉管长时间失修，平时发现有炉管膨胀鼓泡、脱皮、管色变黑以致破裂。对自动控制失灵，大量燃料油喷入炉膛以及蒸汽压力低，喷嘴雾化不好,燃料油大量进入炉膛等所产生现象不要误认为炉管破裂。a・炉管局部过热：如燃料油、瓦斯气带油喷入炉管上燃烧；火嘴不正，火焰直扑炉管;b・辐射炉管几路中偏流，造成过热。c・炉管长时间失修，平时发现有缺陷；炉管材质不好，受高温氧化及油料的冲蚀腐蚀发生砂眼或裂口。d・炉管检修中遗留的质量上的缺陷。（3）处理精心整理精心整理e・其它按紧急停工处理。二、炉管弯头漏油着火(1)原因弯头有砂眼，年久腐蚀，检修质量不好，操作变化大而引起剧烈胀缩等。(2)处理a・轻微漏油时立即用蒸汽将火熄灭，并可以用蒸汽掩护，维持生产，根据情况可继续维持生产或停炉。b・严重漏油时立即打开消防蒸汽灭火，并按紧急停炉处理。c・紧急停炉处理①•关闭瓦斯气、燃料油线速断阀。②•关闭瓦斯气、燃料油温控阀及前阀，确认侧线阀关闭。③•根据现场实际情况，确定是否停长明灯。④•关闭炉前两道火嘴阀门。三、炉管严重结焦事故(1)原因a・炉子燃烧不好，火焰直扑炉管，局部过热。b・炉管油料中断，而炉子继续燃烧。c・仪表热电偶结焦，指示温度比实际低。d・流量表失灵，指求假象，实际量比指示量少。(2)现象a・提量提不起来。b・炉管颜色发红。c・炉膛温度偏高。d・产品质量有变化，颜色发黄。⑶处理a・联系有关单位和领导。b・降温提量观察。c・紧急停工处理。四、炉出口管、热电偶管套、温度计插口漏油着火事故原因a.焊接质量差，有砂眼。b・常年氧化腐蚀。c・操作温度剧变引起胀缩。处理a・如果初期火势无法控制，按紧急停工处理。b・如果初期火势能够控制，要立即降温降量，进行堵漏处理。c・如果初期火势非常小，根据火势情况酌情处理。五、引风机偷停(本装置无，参考)(1)原因a・引风机本身有问题。b・电压不稳晃电。c・天气阴雨也会造成断电而偷停。⑵现象a・火嘴火焰燃烧不好，炉膛黑暗。b・炉膛正压。c・炉温波动。d・从炉体有孔、有缝隙处往外冒烟。精心整理⑶处理a・打开炉烟道挡板1/2〜2/3之间。b・查明原因及时处理。c・调节火焰，炉膛负压到操作指标。d・引风机处理好后，及时开起，同时将烟道挡板关小。六、加热炉进料中断事故预想及处理现象：a・加热炉出口、分支温度直线上升，燃料量下降，出口烟气温度升高。b・相关的前塔底液位急剧上升，后塔底液面急剧下降。原因：a・加热炉进料泵抽空。b・进料泵入口堵塞。c・原油中断或原油泵停运。处理：a・进料中断，加热炉迅速熄火且进料控制阀后少给蒸汽掩护炉管。其它加热炉迅速降温。b・迅速启用备用泵并处理进料泵，使之恢复上量。c・若进料泵短时间不上量，原油降量，各塔回流侧线降温，维持好进料泵前的物料平衡及压力，防止冲塔。d・进料泵后部降量，保持塔底液面及各罐，侧线液面，防止泵抽空。e・进料泵长时间不能上量，而物料平衡又无法维持时，按紧急停工处理。f・若原油中断造成，按原油中断处理。七、烧焦、烘炉烧毁炉管事故预想及处理在烧焦、烘炉过程中，造成炉管烧毁的主要问题是加热炉超温，当温度超过了炉管钢材所承受的极限温度时，就会造成晶体相破坏，再加上膨胀弯曲致使炉管报废。（1）现象：a・炉管颜色发红（全部炉管），炉管弯曲，有时弯头箱被顶开。B・炉管分支出口温度超标：＞60°C（对合金管而言），...
