目录1、资料说明P12、适用围P13、作业手顺P2〜44、现场易发问题点说明P45、6142/6143-注一：磁极角测试修正参--P5数6、注二：抱闸释放的方法变更--P5〜67、注三••磁极角try参数表6--P8、注四：磁极测试故障码说_Dr明7一、资料说明因PM马达旋转编码器不良发生概率很小（小于1%），故现场出现PM马达因R.E.导致故障的概率较低，所以烦请现场遇到电梯异常时，不要轻易更换PM马达之R.E.，以避免因更换R.E.所带来之作业麻烦。为确保现场真正遇到PM马达R.E.不良而正确进行相关R.E.测试确认，现特作成如下作业手顺，以方便现场作业，作业时请严格按照如下步骤进行。二、适用围适用机种：适用于所有PM马达之电梯（所有无机房、小机房）。软体要求：非06版：U31版本V1.5以上，U36版本V1.2以上06版：所有版本。三、现场作业手顺步骤1：确认马达抱闸正常。除安川外，其他马达安装后均需重新确认抱闸间隙，确保刹车片与轮毂没有摩擦。步骤2：将电梯轿厢空载运行于次高阶，停梯并切断主电源开关；步骤3：1）确认编码器本体良好、固定可靠。2）按控制柜门板上的接线图确认编码器接线。注：青色=蓝色；茶色=棕色（褐色）3）确认马达接线正确：左挂U、V、W——对应，右挂U、V对调。左挂右挂UUVVWWUUV=7WW步骤3:将如下左图红色圈Choke上的U,V,W之蓝色线（后期制作的控制柜为黄、绿、红色配线，且接线在Choke的上排端子）拆下，按U,V,W对应接线顺序分别接至右图红色圈IPM侧（18KW以上控制柜为IGBT侧）的U,V,W端子。15KW以下控制柜：18KW以上控制柜（IGBT）步骤4:将控制柜急停开关（E.STOP）压入后，打开主电源开关送电；步骤5：操作MODE33，按下列条件于地址6140输入轿厢信息参数：左挂：6140982右挂：6140980步骤6：根据下表确认地址6142、6143的参数是否正确：操作MODE33，根据马达类型于地址6142、6143输入相应参数。注：1、如不能确定现场马达类型，请联系工厂品保确认。2、后续出货现场，6142、6143已经修改，如现场发现6142、6143均为00，才需作修改。（参数表见注1。磁极测试完成后，该参数无需复归。）以上接线，请首先确认大电容的电已释放。18KW以上控制柜装卸较为繁琐，换线后需将FB_IGD板装上，注意各MIC接续。步骤8:用机械松闸方式释放抱闸，轿厢自动缓缓上行确认SMPU显示”BB”EHH※无机房如没有松闸装置，请用螺丝刀按下10T/15B释放抱闸。国产PM马达，请先将抱闸改为一段式。参照注持续释放抱闸，当SMPU显示”CC”，表示磁极量测成功完成；但若显示”EE”，表示测试失败。步骤9：SMPU显示“CC”时松开释放装置（或10T/15B），轿厢停止滑行。SMPU正常应显示66；显示08,10,11,12,14,20,40,80其中之一时，参照注4容排除问题点，再重测试。AUuAuu18KW以上机种（功率晶体IGBT）15KW以下机种（功率晶体IPM）步骤7:操作MODE68SET，确认SMPU显示”AA”，如下：步骤10:2秒后，SMPU自动显示”磁极补偿值”（每间隔2秒自动切换显示）；记录SMPU显示之4码Data如下例，之后MODERESET；步骤11:将记录下之4位码，前，后2码分别设定于地址6132'6133（操作MODE33）。如上例记录之4码为：82d1，则6132输入“82”、6133输入“d1”；步骤12:操作MODE33,将6140、6142、6143之DATA复归为“00”；步骤13:切断主电源，将改接至IPM侧U,V,W配线拆下，接回Choke一次侧U,V,W端子。步骤14:若步骤10显示66时，则直接进行步骤14。若步骤10显示01~07其中之一时，应对照注4容确实更换配线，可免重测试。※若显示01~07其中之一时，可继续进行步骤9流程。步骤15:SFIOR板上的ESTOP短路MIC插回，打开主电源开关。步骤16:检修运行下，确认有无异常振动及异声，且操作MODE27观察运行速度。若步骤14有更换配线时，应特别注意有无检出TCD（万一配线还是错误时）。步骤17:检修运行一切正常时，高速运行下，确认运行速度，加减速有无异常振动、异声。四、现场易发问题点说明1、现场接线正确，测试多次可能会偶尔出现故障码01，可不要换线。关送电一次，重新测试。2、如现场轿厢处于顶层，磁极角错误，不能再作溜车，请按注3作业。3、现场可测试多次，根据多次测试值是否偏差太多，来判断测试的磁极角是否正确。测试得到的磁极角参...
