教案创设具体可感的情境──《詹天佑》教学案例 VIP免费

教案创设具体可感的情境──《詹天佑》教学案例小学语文教材的题材，不外乎写人、写事、写景、状物四大类，教材中的情境确实是由美的人、美的事、美的物交错而成。教学中，借助形象的画面，动听的旋律，角色的扮演，事实的演示，向学生展示生动感人的生活场景，在这过程中，再加上老师全身心的投入，才能创设出富有感染力的课堂情境。比方，在教学《詹天佑》一课时，我以召开“记者招待会”的方式，创设了详细可感的情境：当学完了这篇课文时，我说：“同学们，历经千辛万苦，京张铁路终于圆满竣工了，为了表示庆祝，我们预备召开一个记者招待会，这个招待会能够邀请哪些人参加呢？”一个学生说：“应该邀请中外记者。”“除了记者还应有哪些人？”我咨询学生。又一个学生说生：“还有詹天佑以及修建京张铁路的工人代表。”说召开京张铁路竣工记者招待会，学生热情高涨，积极参加。詹天佑、工人、中外记者等角色特别快就位了。我宣布：“京张铁路竣工记者招待会开场。”课堂上立即展开了热烈的自由咨询答。记者甲：“请咨询詹总工程师，如今此刻，你的心情怎么样？有什么感想？”詹天佑：“我的心情特别激动，由于京张铁路是中国人本人修建的第一条铁路，是为中国人争气的铁路。京张铁路的成功修建，给了藐视中国的帝国主义者一个有力地回击。我相信，不久的今后，我们会建造更多、更好的铁路！”记者乙：“我向詹天佑总工程师提出的咨询题是，当时接受修建京张铁路的任务时，你是如何想的？”詹天佑：“在接到清政府任命我为修建京张铁路的总工程师时，我内心既快乐激动，又感到任务艰巨，责任严重。我顶住了多方面的压力，有的人说我是‘自不量力’，‘不过是花几个钱罢了’，有的人说我是‘胆大妄为’，有一家外国报纸更是轻视我们中国说：‘能在南口以北修建铁路的中国工程师还没有出世呢’。听了这些话，我十分气愤。我发誓一定要把这条铁路修好。”记者丙：“我要采访一下工人师傅。在修建京张铁路的过程中，你们是如何克服困难的？你们为什么能提早两年完成任务？”工人甲：“我们靠的是决心，外国人能干的事，我们中国人一定也能形！”工人乙：“不管是勘测线路，依然开凿隧道，詹天佑总工程师总是坚持在施工现场，和工人同吃同住，遇到困难总是走在最前面，带头处理。詹天佑还充分发挥了他的制造性，在开凿居庸关和八达岭隧道，采纳了两端凿进法和中部凿井法，铁路通过青龙桥附近，坡度特别大，设计了人字形线路。这些做法大大缩短了工期，因此提早两年完成了任务。”……记者招待会十分热烈十分精彩，已下课几分钟了，记者招待会不得不终止。上述这个所谓的记者招待会，让学生主动热情地参与到老师精心设计的动人情境中，他们通过自我讨论、交流，制造性地地把握了课文和课外搜集到的材料的思想内容，升华了课文的情感内涵。学生深沉的爱国热情、强烈的民族骄傲感溢于言表，动人心弦。课堂奏响了爱国主义教育的最强音。总之，在小学语文教学这片沃土上，可播撒德育的种子，可结出德育的果实。我们一定要不失时机地利用好这片沃土，充分挖掘其内在的育人要素，潜移默化地在教学中进展德育浸透，寓德于语，以情树德，为培养出德、智、体、美全面开展的高素养人才而努力。