第1页共13页钢筋混凝土盖板涵工程施工方案1、钢筋混凝土盖板工程方案编制说明1.1编制依据1）、高速公路施工标准化管理指南2）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）4）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95）5）、《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程JTGF80/1-2004）6)、《公路工程土工试验规程》（JTGE40-2007）7)、贵州省交通规划勘察设计研究院提供的《两阶段施工图设计》8)、C标涵洞施工现场调查、采集、咨询所获取的资料以及标段现有的施工力量、施工管理水平和机械设备配备能力。.2、工程概括昆明绕城高速公路东南段C标（K97+100～K99+000）全长1.9km，设计标准为双向6车道高速公路，设计速度80Km/h，整体式路基路基宽度32米。本合同段共有涵洞1座，根据现场准备情况，与路线正交，涵长35.5米，进出口均为八字翼墙，设计要求地基承载力250KPa。主要工程数量表序号部位项目单位工程数量1盖板HRB300kg2342.32HRB4007901.63洞身C30砼盖板m³90.884C25砼帽石m³1.065洞身C20片石混凝土洞底铺砌m³48.286洞身C25混凝土台身m³434.527基础碎石垫层m³316.928M7.5浆砌片石垫层m³477.9第2页共13页9C20片石混凝土基础m³319.510洞口C20片石砼涵洞进出口铺砌m³15.511洞身结合部M10砂浆砌块石八字墙身m³73.933、施工施工部署和进度计划安排3.1施工组织机构本着“精干、高效、快速、有序”的原则，我公司组建了云南建工昆明绕城高速东南段C标项目经理部，C标项目经理部根据路基填筑工程的要求，在K97+220涵洞工程段配备了施工管理人员如下：序号姓名职务负责内容1杨龙项目经理全面负责路基施工工作2杨重四项目总工负责施工技术方案、技术交底等3范泽宇副经理负责现场生产施工管理工作4杨五代副总工负责施工技术管理5郎维松现场主管主管现场施工工作6吴登智安全总监监督现场安全生产工作7吴绍兴安全员负责对现场安全工作8金平物资部主管负责现场物资管理及调配工作9罗绕仙试验负责负责现场试验工作10梁忠技术员负责对现场施工进行技术指导11周永荣质检负责监控施工过程质量控制，并负责报检等工作3.2施工计划计划开工日期2015年4月22日，完工日期2015年6月15日。工期45天。施工进度计划横道图工序项目工期天天天天天天准备工作第3页共13页基础开挖及处理基础、墙身砼浇筑盖板预制进出口砌筑台背回填3.3施工进场主要机械配置序号设备名称型号数量1履带挖掘机CAT320D1台2振动压路机徐工XS2231台3装载机LG9531台4三一汽车吊车25T1台5发电机30KW1台6运输车辆12T2辆7振动棒2套8小型夯机沃特VTR901台9洒水车CQ31911辆4、施工准备4.1、施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确了质量、安全、工期、环保等要求；4.2、外购的原材料，质量检测、厂商质保资料齐全。4.3、施工人员组织安排已到位，施工现场地方协调工作已做好。4.4、施工机械到位，并调试运转正常。4.5、施工所用钢模已到位，并打磨干净。4.6、拌合站已按现场标准化要求建设完成，所用砼配合比设计已完成。5、涵洞施工方法及施工工艺5.1钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图第4页共13页5.2盖板预制工艺流程图5.3钢筋混凝土盖板涵施工方法5.3.1测量放样涵洞施工前根据设计文件进行现场核对，如与设计不符，及时上报存在问题，便于作相应的调整。施工前经现场测量定位后，实测原地面高程，用石灰标出第5页共13页基础开挖线，便于机械开挖作业。并报请监理工程师现场复核，复核无误后进行施工。5.3.2基坑开挖及处理⑴盖板涵的基坑开挖采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高30cm，人工修整基底确保不扰动基底地质土层。⑵在开挖基坑时在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，避免让地表水或雨水浸湿基底土质。⑶基底开挖完成后，立即进行地基承载力试验，根据试验结果及涵洞实际地质情况判断基底承载力是否满足设计要求，若不满足要求，报监理、业主和设计单位处理。5.3.3基础施工（1）地基处理检测合格后放样出基础位置，将基底及两侧整理成型，并浇筑2cm厚垫层，垫层标高每2米一个控制点控制。垫层浇筑完毕后测量放线，并弹墨...
