中国中铁江门大道BT工程鹤山连接线Ⅱ标LK2+800-LK5+400路基填方施工方案填方路基试验段施工方案一、编制依据1）《广佛江快速通道江门段工程一标段施工图设计》（第三册、第三分册）。2）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。3）《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)。4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）。5）《工程测量规范》（GB50026-2007）。6）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）。7）《公路勘测规范》（JTGC10-2007）。8）《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）。9）《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201-2012)。10）《爆破安全规程》(GB6722-2003)。11）《广东省高速公路建设标准化管理规定》、相关标准及技术规范。二、适用范围本方案适用于广佛江快速通道江门段鹤山连接线Ⅱ标（LK2+800-LK5+400）段路基填方工程。三、工程概况1中国中铁江门大道BT工程鹤山连接线Ⅱ标LK2+800-LK5+400路基填方施工方案3.1工程概况3.1.1地形地貌LK2+800-LK5+400段位于鹤山市雅瑶镇古桥村、古蚕村和棠下镇五洞村，地形为丘陵间夹丘间谷地，路基范围分布有3个鱼塘，有机耕道穿越线路，地表多为灌木丛及杂树。3.1.2设计概况路基为35.0米标准断面：3.0m（中央分隔带）＋2×0.5m（路缘带）＋2×4×3.75m（行车道）＋2×0.5m（土路肩）＝35.0m。3.2主要技术标准主要技术标准表序号项目单位设计标准1道路等级一级公路2线路长度km2.63设计速度km/h804行车道宽度m2×3×3.755桥面净宽m2×17.56汽车荷载等级/公路—I级7设计洪水频率/大、中、小桥、涵洞1/100，特大桥1/3008地震动峰值加速度g0.10.053.3主要工程数量本项目挖方多、填方少，主要填方数量为：主线填方203206m³，匝道填方58538m³³。四、试验段说明2中国中铁江门大道BT工程鹤山连接线Ⅱ标LK2+800-LK5+400路基填方施工方案根据本工程的实际情况及征地情况，选取LK3+060～LK3+160段路基作为填方路基试验段，总长度100m。五、试验目的1、确定松铺系数；2、确定最佳含水量；3、确定机械设备组合；4、确定压路机的碾压工艺及碾压遍数；5、确定施工组织和人员配备；确定出以上各数据，达到指导以后填方路基施工的目的。六、施工方案6.1施工准备（1）排水沟开挖：在路线左侧沿路基坡脚约1m范围内开挖一条沿线路方向的排水沟，排水沟尺寸一般为80x60cm，水流向小里程处。（2）清理及挖除：场地用推土机、挖掘机清表、整平，表层弃土用自卸车转运到指定的存土地点。（3）临时便道：该段从既有便道进入施工现场，在主线路基上将便道修通。（4）供水、供电：供水利用附近水渠的水；由于工地网电还未拉通，暂时采用发电机供电。3中国中铁江门大道BT工程鹤山连接线Ⅱ标LK2+800-LK5+400路基填方施工方案（5）材料准备：试验段前后均为山丘，土源丰富，而且已做过相关试验。施工所需要的其它材料已提前做好计划，根据施工进度陆续进场，确保工程施工过程中各种材料供应充足。（6）机械设备准备：拟投入本工程的主要机械为挖掘机1台，装载机1台，推土机1台，压路机1台，平地机1台，自卸车6辆，洒水车1辆。详见《投入本工程主要机械表》（7）劳动力准备：计划安排路基工程师一名，测量人员二名，试验人员一名，现场技术员一名，安全员一名，各类机械司机12名，工人10人。具体人员详见《路基试验段施工主要人员表》投入本工程主要机械表序号机械名称规格数量1挖掘机PC-20012挖掘机PC-35023装载机ZL5014推土机D50P15压路机LZ220B16平地机PY16017自卸车12t5洒水车解放1411路基试验段施工主要人员表序号姓名职务职称职责1牛书彬总工工程师负责试验段总体安排4中国中铁江门大道BT工程鹤山连接线Ⅱ标LK2+800-LK5+400路基填方施工方案2任俊飞生产副经理工程师负责现场安排工作3王明非工程技术部部长助理工程师路基技术指导工作4于瑞雷测量负责人技术员测量工作5尹学林质检技术员试验工作6王思博现场技术员技术员技术监督工作7杨志超安全员技术员安全工作6.2施工计划试验段计划于2014年8月27日开工，2014年9月2日结束，计划工期6天，雨天顺延。6.3施工工艺流程路基试验段施工工艺5摊平基底处理施工准备制定填筑方案测...
