高填方施工方案VIP免费

第一章编制依据（一）编制依据1、国道同哈公路方依界至方宾界段改扩建工程施工图纸、设计说明、招标文件。2、本工程地质勘察报告。3、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20064、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20045、《公路工程技术标准》JTGB01-2003（二）编制原则1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。2、以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，考虑工程施工范围的内外因素，根据不同路段地理条件特点。制定详细、切实可行的施工方案、施工部署、施工方法及工艺，保证工程质量满足设计及规范要求。3、贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工、保护环境、保护文物使整个工地达到文明施工工地标准。4、针对工程的施工特点、重点、难点、着重考虑相应的施工方案。5、做好人力物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。第二章工程概况国道同哈公路方依界至方宾界段改扩建工程项目是在利用原同哈公路改建成二级公路，本合同段为第A2合同段，起点位于黑瞎子沟，终点位于劈山岭，途中经过高愣镇和大罗密镇，桩号为K20+000-K25+028.690、K28+951.870-K50+500、K67+680-K68+616,全长27.513公里。（1）设计标准国道同哈公路方依界至方宾界段改扩建工程利用现有旧路进行改造，K20+000-K22+708.124和K28+951.870-K50+500段采用设计速度40km/h、路基宽度8.5米的二级公路标准建设；K22+708.124-K25+028.690(高楞过境段)和K67+680-K68+616（方正县段）段分别采用路基宽度12m和18m的进行建设。K25+028.690-K28+951.870及K67+680-K68+616，维持原有旧路技术标准，进行维修利用。主要技术指标（标准段）计算行车速度40公里/小时，路基宽度8.5米，路面宽度为7米，桥涵与路基同宽。桥涵设计设计荷载：公路-Ⅱ级。桥涵设计洪水频率：中桥1/100，小桥涵1/50.（2）高填方工程量序号桩号长度（m）最大填筑高度（m）数量（方）备注（处理措施）1K36+700-K36+8001001526265振动型压路机压实2K42+040-K42+1601201220462振动型压路机压实3K42+180-K42+2709043064振动型压路机压实4K42+300-K42+50020046844振动型压路机压实第三章施工组织一、资源配备1、对设计文件进行现场调查与核对，预先做好排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间路堤的稳定性，发现问题及时加固处理；2、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要；3、项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作；4、机械设备已就位，满足施工要求；机械设备投入一览表试验检测仪器配备表序号仪器名称规格型号单位数量检定情况使用情况1烘箱105-A台1已标定良好2多功能击实仪BKJ-Ⅲ台1已标定良好3灌砂筒Φ150套4已标定良好序号机械名称型号规格单位数量备注1平地机PY200C台12挖掘机DH300台23挖掘机PC360-C台24推土机TY220台25光轮压路机3Y18/21台26振动压路机YZ25台27装载机ZL-50B台48洒水车JYT5112台19自卸汽车BF1005EF台15Φ200套2已标定良好4弯沉仪5.4m套1已标定良好5三米直尺把1已标定良好6全站仪台1已标定良好7水准仪台2已标定良好5、原材料已进场，并试验合格。二、人员安排项目部人员配置一览表序号姓名担任职务序号姓名担任职务1朱洪峰项目经理5陈占朋测量工程师2王军龙技术负责人6盛可签试验工程师3张海峰项目副经理7孙永亮专职安全员4齐广友质量负责人8王兴平现场负责人第四章施工工艺及施工方法一、施工准备1、测量放样路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堤坡脚、路堑坡顶等具体位置桩。以定出路基轮廓。在路堤坡脚外缘每隔20m一个桩，桩上注明桩号，定出路堤坡脚线。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在横断面的坡顶点位置上，钉边桩。经过准确放样后，提供放样数据，报监理工程师审批...