4隧道洞门结构设计1、计算假设及相关规定洞门的端墙和翼墙均可视为墙背承受土压力的挡土墙结构,根据挡土墙理论设计
本端墙式洞门按计算挡土墙的方法分别核算各不同墙高截面的稳定性和强度,以此决定端墙的厚度和尺寸
为简化洞门墙的计算方法和便于施工,只检算端墙最大受力部位的稳定性和强度,据此确定整个端墙的厚度和尺寸,这样虽增加了一些圬工量,但从施工观点看.却是合理的
由于洞门端墙紧靠衬砌,又嵌入边坡内,故其受力条件较挡土墙为好
此有利因素可作为安全储备.在计算中是不予考虑的
洞门翼墙与端墙一样,也可采用分条方法取条带计算
由于翼墙与端墙是整体作用的;故在计算端墙时,应考虑翼墙对端墙的支撑作用
计算时先检算翼墙本身的稳定性和强度,然后再检算端墙最大受力部位的强度及其与翼墙一起的滑动稳定
在计算翼墙时,翼墙与端墙连结面的抗剪作用是不考虑的
按挡土墙结构计算洞门墙时,设计是按极限状态验算其强度,并验算绕墙趾倾覆及沿基底滑动的稳定性
验算时依据下表的规定,并应符合《公路路基设计规范》、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》的有关规定
洞门验算表如表5
2所示:表5
2洞门墙的主要检算规定表墙身截面荷载效应值Sd≤结构抗力效应值Rd(按极限状态计算)墙身截面荷载效应值Sd≤结构抗力效应值Rd(按极限状态计算)墙身截面偏心距e≤0
3倍截面厚度滑动稳定安全系数KO≥1
3基底应力σ≤地基容许承载倾覆稳定安全系数Ko≥1
6基底偏心距e岩石地基≤H/5~B/4;土质地基≤B/6(B为墙底厚度)洞门设计计算参数数按现场试验资料采用
缺乏的试验资料,参照表5
3洞门设计计算参数数表仰坡坡率计算摩擦角φ(O)重度γ(kN/m3)基底摩擦系数f基底控制压应力(MPa)1:0
570250
7560240
601:150200