防水板电磁焊接作业指导书1、编制依据《铁路总公司作业指导书编制办法》铁总【2015】27号。《大西铁路客运专线公司现场施工作业指导书管理办法》大西铁工管（2012）84号。《大西铁路客运专线工程建设环境保护、水土保持管理办法》大西铁工管〔2010〕53号。《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR-9604-2015）《铁路隧道施工安全技术规程》（TB10304-2009）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）太焦铁路隧道工程相关设计图纸。2、适用范围本作业指导书适用于太焦铁路TJZQ-5标隧道工程。3、作业准备3.1、内业技术准备（1）开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计及专项方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和验收标准。（2）依照验收标准及建设、监理单位的要求编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。（3）根据设计图纸统计原材料用量。（4）对施工人员进行技术交底，并进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。3.2、外业技术准备（1）检查工装机具是否良好运转。（2）组织技术人员熟悉隧道防排水施工设计图纸，理解设计意图，掌握工作流程和工作要点。（3）生活、办公设施、施工场地等均已准备就绪，原材料已经进场并检验合格。4、技术要求4.1.防水板铺设施工作业质量验收标准(1)铺设防水板的基面应该坚实、平整、圆顺，无漏水现象；阴阳角处做成圆弧形。(2)土工布间采用搭接法连接，搭接宽度不小于5cm。土工布铺设尽量与基面密贴，不得拉的过紧或起大包。(3)防水板搭接焊缝采用充气法进行检测，充气压力为0.25MPa,持压15分钟，允许压力下降10%；如压力持续下降采用肥皂水查出漏气部位进行手工补焊后复检。(4)防水板的接缝与衬砌施工缝的错开距离为1m。(5)两幅防水板搭接长度不小于15cm。单条焊缝的宽度不小于15mm。(6)防水板挂设松紧应适度并留一定余量，实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10:8，确保混凝土浇筑后防水板表面与初期支护面密贴。(7)防水板焊缝无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象。4.2.技术要求(1)台车操作指定专人经培训合格后方可上岗。防水板半自动铺挂台车轨距3760mm。(2)土工布铺设前检查初支面，基面要平整、无空鼓、裂缝、松酥，找平处理采用砂浆抹面的方法；基面不得有铁管、钢筋等凸出物，否则采用切割机从根部割除，割除部位用1:2.5水泥砂浆覆盖处理。(3)土工布铺设采用专用热熔垫片和水泥钉进行固定，固定点采用红外定位仪。(4)固定点按梅花形布置，固定间距拱顶50~80cm，边墙为80~100cm。(5)防水板半自动铺挂台车芯轴距离初支面最佳距离为0.5m，当隧道断面发生变化时可以通过调整安装在侧面的调节丝杠来调整防水板距初支面的距离。(6)土工布铺设完毕后，将防水板(3m)安装在芯轴上，开动卷扬机通过钢丝绳牵引绕着弧形轨道从隧道初支面的一侧向拱部运行，防水板自动展开，每约2m高停机1次，以便工人操作焊接；施工人员用手扶贴防水板贴紧热熔垫圈，采用电磁枪进行焊接,焊接档位调至8档，电压220v,每个垫片焊接时间为2~3秒。按此方法，运行到拱顶，然后再运行到初支面另一侧，该幅防水板铺设完毕。防水板半自动铺挂台车前移，进行下一幅铺设。（7）两幅防水板间采用RFT-501型爬焊机进行三条焊缝热熔焊接，单条焊缝宽度不小于15mm；相邻两幅防水板的下坡端压住上坡端。（8）防水板电磁枪焊接不得有焊穿、焊漏现象。（9）防水板焊接前需进行试焊。5、施工程序与工艺流程5.1.施工程序施工准备一初支净空量测一基面处理一防水板台车就位一红外布点一土工布铺设一防水板挂设及焊接一充气试验。5.2.施工工艺流程6、施工工艺和要求6.1净空检查（1）土工布及防水板铺挂前对初支面进行净空测量，测量员采用断面仪对初支轮廓进行检查，每5m测量1个断面，以确保二次衬砌混凝土厚度。在实测中，对于局部侵限初期支护采用风镐进行处理，经复测合格后方可进行防水板铺挂作业。（2）初支面处理初支面需平整、无空鼓、裂缝、松酥，铺设防水层前对初支面进行检查，局部找平采用砂浆抹面的方法。初支面上的铁丝、钢筋头等凸出物从根部切除，在割除部位采用1：2.5水泥砂浆覆盖处理。正洞与附属洞室相接阴阳角部位采用1:2.5水...
