1交通布局变化的影响第2课时【学习目标】1
理解交通运输方式和布局变化对商业网点密度、分布及兴衰的影响
通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响,培养学生读图和主动探究问题的能力
【重点难点】理解交通运输方式和布局变化对商业网点密度、分布及兴衰的影响
【课堂实录】知识点：对商业网点分布的影响一、下笔如有神1
商业网点的区位:④的交通,尽可能多地吸引⑤,以提高商品流通的经济效益
对商业网点密度的影响(1)平原地区:交通⑥,商业网点沿⑦分布,密度大
(2)山区:地势起伏,交通运输线路⑧,运输方式⑨,密度小
对商业网点位置的影响(1)交通最优:商业网点位于市区环路边缘或市区边缘的⑩沿线
(2)市场最优:市中心有多条道路通过,最高,能吸引大量
集镇:在上发展起来,交通线路的改变常引起集镇的繁荣或
二、合作探究1
阐述交通运输对商业网点密度的影响2
交通运输是如何影响商业网点的分布位置的
三、问题探究：北京的自行车是多了还是少了1
你是否同意汽车行驶速度慢的原因是因为道路上的自行车太多
参考：自行车多并不是造成北京交通拥堵的主要原因，但在一些混合车道地段，自行车多可能是造成交通拥堵的一个原因
大城市的污染源主要有哪些
烟尘、悬浮颗粒、可吸入颗粒物、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧等3
你是否同意自行车是北京大气污染加剧的间接原因
参考：大气污染是多方面的原因，不能全归结于自行车4
发达国家解决交通拥堵还有什么好办法
1、敦从2003年2月起在市中心地区征收汽车“进城费”，实施两年多来有效缓解了交通拥堵
2、在《京都议定书》正式生效之际，为减少汽车尾气排放，治理空气污染，巴黎市政府还将在大的交通路口设立自行车专用车道，鼓励“绿色交通”发展
自行车作为代步工具有什么好处•自行车可以减少尾气的排放，符合低碳环保的理念•还有利于身心健康：三、答案下笔如有神:④
