5.1交通布局变化的影响第2课时【学习目标】1.理解交通运输方式和布局变化对商业网点密度、分布及兴衰的影响。2.通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响,培养学生读图和主动探究问题的能力。【重点难点】理解交通运输方式和布局变化对商业网点密度、分布及兴衰的影响。【课堂实录】知识点：对商业网点分布的影响一、下笔如有神1.商业网点的区位:④的交通,尽可能多地吸引⑤,以提高商品流通的经济效益。2.对商业网点密度的影响(1)平原地区:交通⑥,商业网点沿⑦分布,密度大。(2)山区:地势起伏,交通运输线路⑧,运输方式⑨,密度小。3.对商业网点位置的影响(1)交通最优:商业网点位于市区环路边缘或市区边缘的⑩沿线。(2)市场最优:市中心有多条道路通过,最高,能吸引大量。4.集镇:在上发展起来,交通线路的改变常引起集镇的繁荣或。二、合作探究1.阐述交通运输对商业网点密度的影响2.交通运输是如何影响商业网点的分布位置的？三、问题探究：北京的自行车是多了还是少了1.你是否同意汽车行驶速度慢的原因是因为道路上的自行车太多？参考：自行车多并不是造成北京交通拥堵的主要原因，但在一些混合车道地段，自行车多可能是造成交通拥堵的一个原因。2.大城市的污染源主要有哪些？烟尘、悬浮颗粒、可吸入颗粒物、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧等3.你是否同意自行车是北京大气污染加剧的间接原因？参考：大气污染是多方面的原因，不能全归结于自行车4.发达国家解决交通拥堵还有什么好办法?1、敦从2003年2月起在市中心地区征收汽车“进城费”，实施两年多来有效缓解了交通拥堵。2、在《京都议定书》正式生效之际，为减少汽车尾气排放，治理空气污染，巴黎市政府还将在大的交通路口设立自行车专用车道，鼓励“绿色交通”发展。5.自行车作为代步工具有什么好处•自行车可以减少尾气的排放，符合低碳环保的理念•还有利于身心健康：三、答案下笔如有神:④便捷⑤购物者⑥便利⑦公路⑧稀少⑨单一⑩高速公路通达度消费人口交通要道衰落合作探究：1.山区地势起伏大，交通运输线稀少，多沿河谷山谷分布，居民点和商业点稀少受交通条件限制，商品流通很难建立和发展，商业网难伸展，商业网点密度小平原地区地形平坦，交通线路众多，居民点和商店多交通条件好，商品流通频繁，商业网点密度大2.商业网点的区位选择遵循交通最优原则，分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线遵循市场最优原则分布在城市几何中心处
