第二讲交通与通信发展带来的变化一、交通和通信发展与全球化1.交通和通信的作用(1)联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁。(2)联系地区与地区、国家与国家之间的纽带。2.交通通信发展的影响产业革命后轮船、火车、飞机的出现，缩短了不同地区之间的空间距离当今社会移动电话、传真等通信手段使人际交往更加快捷以计算机为核心的网络通信，拉近了人与人之间的距离，促进了全球化的进程二、交通运输布局变化与聚落形态1.两者关系交通运输方式和布局的变化，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。2.具体表现(1)水运为主的时代：城市沿河道伸展，聚落呈带状。(2)地铁、高架路等现代化快捷交通运输方式：城市形态更多、更灵活。三、交通运输布局变化与商业网点1.交通运输对商业中心的影响2.交通运输对商业网点的影响(1)便利的交通运输影响商业网点的形成与发展。(2)很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘高速公路出入口附近。[名师注解]【注】(1)交通运输对聚落形态影响很大，但并非起决定作用。聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素决定的。(2)交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响是随时间而变化的，历史上以水运为主，近代表现为以公路、铁路为主，而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。【联1】商业中心是一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带，其服务范围大于商业网点。【联2】商业中心的形成条件(1)在它的周围要有一个稳定的商品来源和销售区，也就是这个商业中心的服务区。(2)要有便利的交通条件，便于商品的集散。考点一交通运输对聚落的影响1．交通运输方式的变化影响聚落形态的变化2．交通线的变化影响聚落形态和发展速度3.内河航运与城市分布的关系城市区位区位优势举例河运的起点或终点河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运江西赣州河流汇合处具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转宜宾、重庆、武汉河口处上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利上海、广州过河点位置水陆交通便利，人流、物流集中伦敦、金边4．交通运输对区域发展的影响影响对自然环境的影响不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害对农业的影响交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围对工业的影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近对城市的影响沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处往往会形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰对商业的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线对旅游业的影响交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展[典题精研][例1](2019·襄阳调研)读我国某城市外部形态示意图，回答(1)～(2)题。(1)该城市位于()A．宁夏平原B．河套平原C．河西走廊D．华北平原(2)该城市外部形态主要受制于()A．铁路、河流B．河流、地形C．铁路、地形D．耕地、林地[解析]第(1)题，从图中等高线分布可知，该城市位于平原地区，结合等高线数值判断，该城市海拔较低，应位于华北平原。第(2)题，从图中可知，城市北部沿黄河发展(以黄河为界)，受河流的影响；城市南部大致沿等高线分布，受地形的影响。因此该城市外部形态主要受制于河流、地形。[答案](1)D(2)B[考题变式]1．(变题型)该城市最可能的扩展方向是________方向，原因是________________________________________________________________________。解析：该城市西南方向有高铁线经过，且建有高铁站，人流、物流量大，最有可能成为扩展方向。答案：西南建有高铁站，人流、物流量大2．(变设问)该城市夏季气温偏高，其原因可能是()A．位于盛行风背风坡，气流下沉B．深居内陆，大陆性强C．...
