第2课交通和通信工具的进步一、交通工具的更新•1、交通工具概念——人们出行和物资运输的工具•2、交通工具更新趋势轿子、马车、帆船人力车、汽车、火车、轮船、飞机3、交通工具更新的表现古代的交通工具-——木船、马车、轿子人力车、汽车、火车、轮船、飞机•人力车：近代城镇中重要的交通工具•三轮车马车•自行车（脚踏车）自行车是何时传入中国的？在中国发展的概况如何？①人力、畜力牵引的交通工具（近代落后交通工具）⑵近代交通工具的更新19世纪中后期、20世纪初、20世纪50年代改革开放后，交通工具的进步人力车、三轮车、自行车②机械牵引的交通工具1、轮船1865年、1872年2、铁路和火车:3、电车和公共汽车4、地铁5、飞机19世纪末20世纪初2006年1906年1924年2003年1969年20世纪20年代初新中国成立后20世纪30年代中期2008年“万年清”号——轮船(1865年)晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。轮船招商局电车（1906年，天津）汽车（20C初）公共汽车（1924年）中国客机4、近代交通工具更新的特点（1）传统代步工具被人力牵引的交通工具所取代（2）机械动力牵引的交通工具日趋重要（3）更新过程城市显著，乡村则比较缓慢（二）邮电通信设施的逐渐完善1、邮政通信事业的发展时间成就中国加快通信建设步伐海关开始试办邮政正式办理大清邮政改为中华邮政，邮路进一步扩展邮电部成立，开创邮政和电信合一新时代二次鸦片战争后1866年1896年辛亥革命后1949年11月时间成就丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端无线电报创设并得到发展除国内无线电报外，还开设国际无线电报业务2、电信事业的发展（1）电报的发展1877年1906年1932年时间段成就电话传入中国电话线路与电话营业局、电话营业所继续增加通信技术和通信网络迅猛发展电话业务居世界第一位，固定电话和移动用户各占一半（2）电话的发展1882年民国成立后20世纪80年代后截止2003年（三）归纳——中国近现代交通和通信工具发展的原因22、中国近现代社会经济的不断发展推动；、中国近现代社会经济的不断发展推动；3、政府的大力提倡；44、群众反帝斗争的推动；、群众反帝斗争的推动；5、中国人民聪明才智的推动。11、外来交通技术传入的推动；、外来交通技术传入的推动；（四）交通和通信工具进步的影响交通和通信工具的进步促进了人员、商品的流通与信息的传递，加速了城市化的进程，改变了人们的生活方式和思想观念，推动了经济与社会的发展。材料一李鸿章指出:“用兵之道必以神速为贵，是以西方各国讲求枪炮之外，水路则有快轮船，陆路则有火轮车，而数万里海洋，欲通军信，则又有电报之法。”由于开设电报利于防务、外交和商务，清政府便下令沿海疆吏设法查办。1881年，李鸿章架设了北塘直达天津的电报线。到1892年，经过10多年努力，全国主要地区都开设了电报。———谢俊美《信息传递与辛亥革命》问：这则材料，告诉了我们近代电报发展的哪些信息？李鸿章从军事防务的角度出发，极力主张在中国开设有线电报。清政府也十分支持开设有线电报业务。到甲午战争前夕，全国主要地区都开设了有线电报。能力训练材料二：与有线电报推行的同时，有线电话也在中国开设起来。1882年2月，丹麦大北电报公司在上海外滩7号创设有线电话局。此后英、美商人也相继开办电话业务。为了打破外商的垄断，清政府于1902年拨款在上海创建了自己的电话局。———谢俊美《信息传递与辛亥革命》问：这则材料，告诉了我们近代电话发展的哪些信息？中国第一个电话局于1902年在上海开办它打破了丹麦、英国和美国等外国对中国电话业务的垄断。
