1授课班级授课课时授课形式授课章节名称第一章第四节汽油机供给系统教学目标掌握汽油机可燃混合气成分对发动机性能的影响；掌握电控燃油喷射系统的概念、分类、组成和工作原理；掌握燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统的组成、结构和工作原理；掌握电控汽油喷射系统油压的检测方法。教学重点燃油喷射系统、燃油供给系统的结构及工作原理教学难点电控燃油系统的工作原理教学手段讲授法、图例讲解、小组讨论课后作业教学后记汽油机供给系统教学内容与教学过程设计注释〖理论知识〗一、汽油机供给系统概述汽油机的可燃混合气)供给系统的作用)混合气浓度的表示方法()空燃比。空燃比空气量燃油量()过量空气系数。过量空气系数用a表示它是燃烧过程中实际供给的空气质量与完全燃烧时所需要的理论空气质量之比。a燃烧过程实际供给的空气质量完全燃烧所需的理论空气质量)可燃混合气成分对发动机性能的影响可燃混合气的浓度直接影响动力性和经济性。发动机的功率和耗油率都是随着过量空气系数a变化而变化的。理想混合气(a)。稀混合气(a>)。学生分组讨论可燃混合气成分对发动机性能的影响，并思考原因。浓混合气(aV燃烧极限。))电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统)。()是利用电子控制技术控制喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到进气管道或气缸中与进入的空气混合而形成可燃混合气的汽油机燃油供给装置。电控燃油喷射系统的分类)按喷射位置分类()缸内喷射。()缸外喷射。缸外喷射按喷油器的数量不同又可分为单点喷射和多点喷射。结合图片讲解单点电控燃油喷射学生比较分析直接检测型和间接检测型的优缺点。2①单点电控燃油喷射系统（）。如图所示，单点电控燃油喷射系统是在节气门体上安装一个或两个喷油器向进气歧管中喷射燃油形成可燃混合气。这种喷射系统又被称为节气门体燃油喷射系统或集中燃油喷射系统对混合气的控制精度比较低各个气缸混合气的均匀性也较差现已很少使用。②多点电控燃油喷射系统（）。多点电控燃油喷射系统在每一个气缸的进气门前安装一个喷油器如图所示。喷油器喷射的燃油在进气门附近与空气混合形成可燃混合气这种喷射系统能较好地保证各缸混合气总量和浓度的均匀性。图多点电控燃油喷射系统）按进气量检测方式分类（）直接检测型（型）。直接检测型汽油喷射系统采用空气流量计直接测量单位时间发动机吸入的空气量如图所示。直接检测型包括体积流量方式和质量流量方式两种。图型电控汽油喷射系统（）间接检测型（型）。间接检测型汽油喷射系统中利用进气歧管绝对压力传感器检测进气歧管内的绝对压力如图所示。XXX^5图单点电控燃油喷射系统\SI电子控制系统I燃油供给系统1空气供给系统吸入空气量空气流量信号空气滤清器电动汽油泵节气门休nr进气歧管-亠信号路径—燃料路径=＞空气电控燃油喷射系统的组ISC掌握电控燃油喷射系统的组成和3图型电控汽油喷射系统）按喷射时刻分类电控燃油喷射系统按喷射时刻分连续喷射系统和间歇喷射系统。二、电控燃油喷射系统的组成与工作原理电控燃油喷射系统的组成电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为三大部分即燃油供给系统、空气供给系统和电子控制系统如图所示。电控燃油喷射系统的工作原理汽油机电控燃油喷射系统通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置。电子控制装置根据这些信号参数计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化并与进入的空气气流混合进入燃烧室燃烧从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。三、燃油供给系统燃油供给系统的作用燃油供给系统的组成汽油机燃油供给系统主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、汽油分配管、喷油器、压力调节器和回油管等组成如图所示。进气歧管压力信号喷射舀号喷油器汽油滤清器汽油箱结合图片讲解滚柱式电动燃油泵(a)结构示意图图滚柱式电动燃油泵(a)结构示意图涡轮泵的结构及工作原学生分组讨论涡轮泵的特点，总结其优缺点。4)电动燃油泵电控汽油喷射系统中应用的电动燃油泵通常有滚柱泵和涡轮泵两种类型。()滚柱泵。()涡轮...
