1、碎石道床道岔及交叉渡线1.1施工方案碎石道床道岔及交叉渡线，采用现场“人工散铺法”施工。先铺设道床底碴，再散布轨枕、铺设钢轨、联接钢轨接头、紧固扣配件，然后补碴整道，养护达标。道岔铺设，采用汽车吊配合吊装，人工现场组装的施工方法。先测量岔位，铺设并平整岔位道碴，再铺设岔枕、钢轨，摆放联结配件，按先直后曲、先外后里、先岔头后岔尾的顺序进行道岔铺设。道岔组装完成后，进行道岔补充道碴，采用专用捣固、养路机械养护达标。1.2施工工艺详见：碎石道床道岔及交叉渡线施工工艺流程框图（1）道岔选料选择所需拼装道岔类型、叉心辙叉、直股钢轨、曲股钢轨、尖轨、翼轨及按道岔标准图排列的各种垫板及岔枕。（2）散布岔枕岔枕按标准图检尺，并将长度写在岔枕端头，在台位上划出岔枕长度分界点及岔枕取齐线，按点线散布岔枕。（3）散布钢轨及配件按照道岔组装标准图将所需钢轨及螺栓、垫圈、垫板、轨撑、连杆等按正确位置散布；并在钢轨轨腰上标明岔枕间距线，按轨腰上的岔枕间距线方正岔枕。碎石道床道岔及交叉渡线施工工艺流程框图（4）组装道岔放妥垫板，先钉直股，拨正拨顺，丈量支距，再钉曲股钢轨，由转辙器、导曲线、辙叉部位顺序组装。（5）整修道岔组装完成后，整修空吊板，校正道岔各部尺寸。（6）质量检查检查各部位的材料数量、轨距、导曲线支距、查照间隔、尖轨密贴等项目是否符合规定。2.碎石道床轨道施工2.1施工方案库外碎石道床轨道数量分散，无法采用大型机械化铺轨作业，因此采用小型机械配合人工铺设“人工散铺法”工艺进行轨道铺设。施工顺序由正线与车场线交接处按“鱼骨”向库内方向依次施工，施工时配合碎石道岔的铺设进行。2.2施工方法施工前，以交接并复测后的基桩，定测车场线施工测量控制基线，进行线路中线、道岔定位及施工控制测量和放样。碎石道床轨道，先铺设道床底碴，再散布轨枕、铺设钢轨、联接钢轨接头、紧固扣配件，然后补碴整道，养护达标。2.3施工工艺详见：散铺法碎石道床轨道施工工艺流程框图散铺法碎石道床轨道施工工艺流程框图1）减振垫铺设（1）挡碴墙、垫层检查、验收碎石道床线路施工前，会同业主、监理与车场线土建施工单位办理移交，对移交的混凝土垫层标高、平整度及结构空间进行检测，并对预留孔道等进行检查，满足设计和规范要求后，进行铺设减振垫。（2）道砟减振垫铺设铺设前对混凝土垫层进行清扫，确保无杂物，垫层表面无尖角或凹陷。根据厂家提供的《施工细则》并在厂家人员的指导下进行施工，首先切割合理长度的减振垫横向进行铺设，铺设时减振垫间留不大于15mm间隙，用重叠条铆连；然后在减振垫两边用Z型封边条进行固定，做好防尘处理。2）道砟铺设铺设后的减振垫上只能运行5T以下的橡胶轮的运输车，运输车运行过程中严禁急刹、急转等过猛动作。道碴利用汽车由铺轨基地储存道碴场运输到作业面附件集中卸碴，然后采用铲车运至作业面，摊铺道砟时顶面挂线整平，中间拉成宽度60cm的凹槽，严格控制厚度及标高，避免铺砟过高而落道返工,单层道床按设计厚度一次铺足，铺轨过后，整道匀砟。3）轨枕铺设采用人工铺设，间距按照规范规定计算。铺设时线路枕木端头取齐，一侧钉设间距绳，将枕木端头与间距绳对齐。铺轨时，先将扣配件按照设计组装图要求，摆放在轨枕两端，采用撬棍拨轨法，将钢轨顺序拨入混凝土轨枕承轨槽内，钢轨入槽后，紧固扣配件。完成后，将线路按中心桩拨正，进行整道作业。曲线线路的枕木间距以线路中心为准，并与内侧钢轨垂直向外股钢轨略呈放射状。4）钢轨铺设（1）钢轨进场检验及堆码钢轨自厂家运至现场铺轨基地后，查验产品合格证及有关质量检验资料和钢轨的外观检查。检查合格后，按不同类型、规格采用扣放堆码，每垛不超过五层。基底平整坚实，四周设有砖砌水沟。堆码时底层架空，各层之间铺放与钢轨垂直厚度不小于25mm的垫木，上下层垫木同位，间距不大于5m。钢轨检验时，对照“合格证”检查进场钢轨的钢种、型号；检查钢轨外观有无硬弯、扭曲、裂纹、毛刺、折叠、重皮、夹渣、结疤、划痕、碰伤等缺陷；对钢轨批次、炉号、长度进行记录；存在缺陷的钢轨对其缺陷种类及部位、尺寸、进场...
