钢铁企业物流成本构成与计算VIP免费

钢铁企业物流成本构成与计算》行业标准编制说明一、任务来源依据《工业和信息化部2016年第四批行业标准制修订计划》（工信厅科〔2016〕214号）的要求，冶金工业规划研究院组织协调于2018年前完成《钢铁企业物流成本构成及计算》（计划号：2016-1678T-YB）行业标准的制定工作。本标准由钢铁协会归口，河钢集团有限公司、陕钢集团有限公司、马钢集团物流有限公司、鞍山钢铁集团有限公司江苏永钢集团有限公司、江苏宏泰物流有限公司、山钢股份有限公司、立恒钢铁有限公司、五矿发展有限公司、欧浦钢网有限公司、冶金工业规划研究院等共同起草。其中，河钢集团有限公司、冶金工业规划研究院作为标准主要起草和组织协调单位，参与前期研究、调研和标准的编制、修改、技术数据验证以及标准推广等工作。二、制定本标准的目的和意义钢铁行业物流量规模巨大，按照钢铁企业每生产1吨钢则外部产生4—5倍物流量计算，2015年全国粗钢产量8.03亿吨，直接产生对外物流量32.12亿吨—40.15亿吨；同时钢铁企业内部物流量按照6—8倍的比例计算，企业内部物流量达到48亿吨—64亿吨。但在庞大物流量的背后，却缺少一个钢铁企业物流成本构成及计算标准，以给予如此庞大物流量的产业强有力支撑和指导。本标准借鉴国内外相关经验的基础上，基于《社会物流统计指标体系》(GB/T24361-2009)、《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523-2006),有针对性的明确钢铁企业物流统计指标体系，确定钢铁企业物流成本构成、相关指标的基本概念及计算方法。旨在解决钢铁企业物流成本统计环节缺失、不规范、不科学、不系统、不受重视等问题，最终实现钢铁企业物流成本的真实可见，并能够有的放矢的实现系统降本的目的。同时，该标准能够提高钢铁企业对物流运行环节及物流成本的重视程度，解决钢铁企业对物流成本统计缺失或不足的问题，规范钢铁企业对物流环节成本的统计内容及统计方法。满足钢铁企业物流环节精细化管理的需要，实现钢铁企业物流环节降本增效目的。三、标准编制过程冶金工业规划研究院在《钢铁企业物流成本构成及计算》标准立项前便开展了钢铁企业物流成本构成的相关研究，并形成了《钢铁企业物流成本构成及计算初期研究》稿件。在该稿件的基础上，由标准牵头单位河钢集团物流事业部在此基础上编写形成了《＜钢铁企业物流成本构成及计算＞标准的白皮书》讨论稿。并作为该标准启动会的讨论内容。2017年5月16日，由冶金工业规划研究院协调组织召开了标准编制的启动会议，会议由冶金工业规划研究院编制工作组秘书处高金主持并记录。整个会议共持续3个小时，会议听取了冶金工业规划研究院肖邦国副院长对标准工作的介绍，以及冶金工业规划研究院高金对标准编制工作进程的汇报，并听取了河钢集团对《＜钢铁企业物流成本构成及计算＞标准白皮书》汇报介绍。与会专家针对标准工作进程计划、标准编制的原则以及钢铁企业物流成本的概念、界限范围、钢铁企业物流成本的构成内容进行了讨论，并对标准编制进度、标准编制原则以及钢铁企业物流的概念、钢铁企业物流成本构成范围给予了意见和建议。最后还部署了《＜钢铁企业物流成本构成及计算＞标准白皮书》会后反馈的工作任务。会议明确了以下要点：——《钢铁企业物流成本构成及计算》标准编制原则：标准的编制应遵循专业性、规范性、适用性、实用性的原则。专业性体现在该标准针对物流概念的专业性、钢铁企业供应链物流运行特点的专业性、钢铁企业物流成本构成概念的专业性；规范性体现在充分结合现有国家已经颁布的相关标准内容，以规范为指导编写标准内容；适用性体现在适用于各种类型的钢铁企业，使企业能够根据自身的特点结合标准“对号入座”；实用性主要体现在标准的内容可操作，可做到“拿来即用、用之有效”的效果。——钢铁企业物流相关概念的确定1）钢铁企业物流维度钢铁企业物流的维度按照“长度、宽度、深度”三种维度划分，其中“长度”主要是指资源地到钢铁企业生产地到下游一次用户（受票方），具体包括钢铁企业供应链物流体系的供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流“宽度”主要是指各种物流功能要素组成（物流方式），包括运输、仓储、包装...