第19课著名铁路工程师詹天佑【课标要求】了解詹天佑的主要事迹，认识他对社会发展所作的贡献。知识点一“中国铁路之父”1、詹天佑中国赴美留学幼童成员，中学后考入理工学院土木工程系，主修，1881年学成归国。2、1905年起，詹天佑率领工程人员，战胜天险，出色地完成了和两处艰难的隧道工程，并在八达岭工程中创造性地设计出了，仅用时间就提前完成了的修建。这是中国工程技术人员和工人完全用，由中国，独立自主建成的。詹天佑也因此而成为被选入的中国工程师。3、詹天佑一生致力于祖国的铁路建设事业，并为维护与列强斗争，被称为“”，周恩来赞誉他为“”。【典例精析】【例1】阅读下列材料，回答问题。材料一詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日，年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年以优异成绩毕业于耶鲁大学，学成归国后于1910年担任粤汉铁路总公司总理，1912年5月又兼任汉粤川铁路会办。材料二1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。此路原定六年完成，詹天佑却提前两年于1909年8月11日全线通车了。结合材料和有关史实从詹天佑生活的社会环境、历史贡献和人格魅力方面简要探究影响历史人物成才的因素或条件。【解题指导】本题主要考查詹天佑的历史活动，难度不大，而且答案具有一定的开放性，结合材料和其他历史知识，根据题目所给的设定项回答即可。【答案】(1)社会环境的熏陶作用。(2)留学教育的推动作用。(3)修筑京张铁路，自主创新和爱国主义精神。(4)个人的人格魅力与主观能动作用。【例2】阅读下列材料，回答相关问题。材料1：国外还有一些人和报刊公开宣称：“中国能开凿关沟段(注：从南口到岔道城之间的路线)之工程师尚未诞生于世！”“中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也要过五十年才能实现！”等等……——白寿彝《中国通史》材料2：光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路……李鸿章立足中外比较支持刘铭传的倡议，但更多的人“群相讹骇”，不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言：“铁路行之外夷则可，行之中国则不可。”材料3：中国近代有位工程方面的科学家曾说过：“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。‘大概’、‘差不多’这一类的说法，不应该出于工程人员之口。”他被称为“中国铁路之父”。(1)根据材料1、2结合所学知识，分析近代中国兴建铁路所面临的处境。(2)材料3中的他指谁？他被称为“中国铁路之父”的主要理由是什么？(3)上述材料表明“中国铁路之父”具有哪些优秀品质？【解题指导】本题考查詹天佑修建京张铁路时所面临的困境，展现了他的优良品质。第(1)、(2)问，一方面从所给的材料中获取信息，另一方面可联系所学知识，第(3)问就需要根据材料3进行总结。【答案】(1)大多数中国人对铁路的认识落后、愚昧是阻碍中国铁路建设的重要原因之一；帝国主义极力争夺铁路修筑权，压制中国自主铁路建设也是阻碍中国铁路建设的重要原因之一；经济落后、科学技术落后、科技人才不足也制约铁路建设，中国的铁路建设发展很缓慢。(2)詹天佑。詹天佑主持建成京张铁路，是中国人自行设计建造的第一条铁路，提高了民族自信心。(3)爱国；正义感和责任感。【达标测试】一、选择题1．詹天佑是近代中国第一批受政府派遣出国留学的成员。在美国学习期间，他()①目睹了铁路在近代社会中的重要作用②立志要在中国建立美国式的政治制度③感受到了中西之间存在的巨大差距④发愤学习立志报祖国A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④2．詹天佑在美国专门学了四年的铁路工程，回国后却被差遣到福州水师学堂学习驾驶海船，原因是()A．詹天佑在美国没有获得学位B．清政府的腐败C．清政府正在备战中法战争D．詹天佑参加的保路运动成为武昌起义爆发的导火线3．关东铁路工程的难点是滦河大桥，滦河大桥的桥墩采用的建造法是()A．打桩法B．气压沉箱法C．直井施工法D．混凝土沉箱法4．詹天佑修筑京张铁路时，面临的困难局面有()①沿线重峦叠嶂，面临许多技术难题②修路工具简...
