浦江的诉说课件VIP免费

我是上海的黄浦江。我从浙江龙王山流出，经过开阔的淀山湖，穿过上海11个区，在吴淞口汇入长江，全长113.4千米。我是上海的黄浦江。我从浙江龙王山流出，经过开阔的淀山湖，穿过上海11个区，在吴淞口汇入长江，全长113.4千米。我是上海的黄浦江。我从（）流出，经过开阔的（），穿过上海()个区，在（）汇入（），全长（）千米。浙江龙王山淀山湖11吴淞口长江113.4我常常听上海人说：“我们是喝浦江的水长大的。”我真的很了不起，我为上海提供饮用、灌溉和工业用水，我是上海的母亲河。经过自来水厂的净化，黄浦江水来到上海的每一户人家，每一座工厂，每一家商店。黄浦江水灌溉着各类植物，上海的农作物有近万种，还有数不清的花草树木。黄浦江有宽阔的航道，终年不冻。每天，无数客轮、货轮来来往往，联系着全国各地和世界各国。1为什么上海人称黄浦江为上海的母亲河？黄浦江为上海提供饮用水、灌溉和工业用水如果没有黄浦江，人们的生活会怎么样？介绍一下黄浦江上的船过去的浦江之船现在的浦江之船陆家嘴轮渡站惨祸一、主要经过1987年12月10日清晨，上海市的母亲河黄浦江上骤起大雾，整个江面上仿佛笼罩了一层纱帐，远近灯光难辨，能见度在30米以内。按照上海市安全航行有关条例，视程在100米以内，黄浦江上所有航行的船只必须停航。这时正是上班高峰时间，大量市民等候在轮渡站的浮桥和候船室内焦急地等待轮渡开航。上午9时，浓雾渐渐散去，轮渡有望开航，这时在陆家嘴轮渡站已聚集了3－4万渡江心切、赶着上班的乘客，码头上等着上船的队伍已绵延了数百米。9时10分，当第二班轮渡船开航时，在码头上等着上班的乘客拥挤着往船上赶，大量的自行车与行人混杂一起，秩序极为混乱。突然，一个中年人连同他的自行车一起被汹涌的人流挤倒，然后就有2个、3个、4个人被挤倒，后来者踩着这些倒地的人冲向前方，一起惨祸在5分钟时间内酿成了。此时，在轮渡站值班的工作人员意识到要出人命，请求公安部门紧急救助，抢救伤员。并立即从马路上拦车，将伤员分送到附近的上海市第一人民医院、上海市第三人民医院和黄浦区中心医院。在这次事故中，共死亡66人、重伤2人、20多人受轻伤。二、原因剖析这次事故发生的主要原因是天降大雾造成轮渡站滞留人员过多。开航后，轮渡站工作人员又未及时协调疏散，大量乘客一涌而上相互拥挤践踏，惨剧终于发生。浦江两岸过去的浦江两岸是什么样的？宁要浦西一张床，不要浦东一套房。我流淌了千年。长期以来，东岸一直是农田，变化很小；西岸越来越拥挤，住房、交通都很困难。浦江两岸过去的陆家嘴农田片片，棚户破旧，如今的陆家嘴是著名的金融贸易区。浦江两岸发生了什么翻天覆地的变化？为什么会发生那么大的变化？要感谢谁？抓紧浦东开发，不要动摇，一直到建成。改革开放总设计师邓小平请你向爸妈做一次调查，了解黄浦江和浦江两岸为什么发生了那么多的变化？过江通道大桥：卢浦、杨浦、徐浦、南浦隧道：外环、翔殷路、大连路、观光、延安东路、复兴东路、打浦路地铁：2、4、轮渡：董家渡、东渡路、东昌路