掘进施工临时轨道铺设通用措施VIP专享VIP免费

说明：巷道掘进施工过程中，主要依靠矿车装运矸石，轨道铺设非常频繁，为保证在进行该项工作过程中的安全、优质，根据淄煤局生发[2002]第40号文件，特编制本通用措施。一、轨道的运输轨道运送时坡度小于7‰时，采用人力运输，当坡度大于7‰时，必须采用绞车提升进行运输。轨道运送至施工地点后，由人力扛至铺轨地点，平巷运送轨道时采用平板车运送，装运钢轨要用φ15.5的新钢丝绳单股封捆牢固，单股钢丝绳不少于3根，还要打上标子，运输过程中不准用电机车牵引。上下山运送轨道时，可采用平板车运送，装运钢轨要用φ15.5的新钢丝绳单股封捆牢固，单股钢丝绳不少于3根，还要打上标子，以上工作做好后必须有专人检查确认无误后，方可由信号工打点联系提升，提升过程中必须慢速进行。且把钩人员必须密切注意车辆运输情况，发现问题立即通知绞车工停止运行。轨道运送至施工地点后，再由人力抬至铺设轨道地点。卸钢轨时必须叫应好，先起一头，再起另一头，下放时要有人拾肩放好一头，再放另一头。抬运轨道时要稳抬轻放，俩人要放在同一侧的肩上，下放时要互相叫应好有人拾肩，放好一头再放另一头，不能乱扔。二、轨道铺设：1、准备工作（1）铺设轨道前，必须先根据迎头施工情况确定铺设长度，并在巷道两帮进行明确标识，同时根据测量施工用中线和腰线在铺设段两帮画出腰线，用耙装机耙出浮矸并清理至设计巷道底板，同时将巷道两帮底角刷大至设计宽度，然后对该段巷道进行永久支护并达到设计要求。（2）按照1000mm中心距（轨道接头处两边轨枕，距离轨道接头处各480mm）将轨枕根据中腰线铺好，严禁使用腐裂的轨枕。2、轨道铺设铺设前，先清理出轨道道头，上好道夹板单侧螺栓后，用人力将轨道串入夹板空隙，并迅速上好该侧鱼尾螺栓，上螺栓时必须加好垫圈，再同时进行紧固，接头处上好后，按照中腰线摆正轨道，并保证轨道靠近人行道一侧的轨枕出露长度为250mm，然后由两人用钎子夹紧轨枕，一人钉道钉，迅速将轨道与轨枕钉牢结合成一个整体。轨道铺设好后必须指定专人进行检查，保证轨枕坚实无松动，道钉牢固，扣件齐全，轨中及轨面水平符合设计要求。巷道拐弯处要用弯道器拿弯，严禁用铁路接头找弯，用弯道器加工弯道时要注意将要拿弯的铁路放平稳，轨底朝下，然后将弯道器放平垫好，牢固的卡在铁轨上，用钎子扳动丝杠时（钎长不超过1.2米）必须插满孔，以防止滑钎伤人，如两人扳动丝杠时，用力要均匀不准用力过猛和握满把，以防压手。新掘巷道与有架线电机车巷道接轨时，必须设上两组绝缘木，两组绝缘木之间的距离，必须大于一列车的长度。3、施工整理轨道铺设后，必须将所用工具进行清点，并由专人存放至指定地点，同时将铺设地点的浮矸清理干净并装车运走，轨枕之间用碎矸石垫实，并保证不超过轨枕厚度的一半。4、以上工作完成后，必须由专人进行检查验收，保证铺设一米合格一米。三、轨道铺设标准１、临时铁路敷设标准是：轨道中心线允许偏差50mm，轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差不大于5mm；轨枕间距不大于1米，两端接头处为480mm。２、所有铁路应敷设平直，接头高低一致、平正，按线敷设，轨枕要放平，轨道和轨枕之间要用道钉钉牢。夹板、螺丝、垫圈等部件必须齐全、紧固、有效；斜巷运输，地滑必须安设齐全（采区上下山每25米设一个，顺槽每50米设一个，巷道变坡点处适当加密），并保证灵活、有效。３、轨道铺好后，轨枕与底板之间用碴石填满捣实，并将路档清理干净，浮矸、煤不超过轨枕上平面。４、摘挂地点空、重车之间要留有1米以上的安全间隙，单轨巷道从道碴算起1.8米高度内，行人一侧距矿车边缘留有1米以上的安全间隙，另一侧留有0.5米以上的安全间隙。四、安全技术要求1、轨道人力抬运过程中，必须有专人指挥，抬运人员必须配合好，严格按照指挥人员要求指令操作。2、砸道钉时，必须砸“八”字锤，且其他人员必须站在安全地点，严禁围观，防止道钉崩飞伤人。3、轨道铺设时，轨枕下面必须用矸石垫实，严禁出现松动现象；同时要将道床清理好4、施工全过程中，必须指定专人进行指挥，严禁冒险作业。编号：标识：受控许厂煤矿（掘进施工临时轨道铺设）安全技术通用措施Q/XC-S03-09.02-02